{"title":"Centraline Motore","description":null,"products":[{"product_id":"centralina-gestione-motore-ecumaster-emu-black","title":"Centralina gestione motore ECUMASTER EMU BLACK","description":"\u003cp\u003eCentralina auto universale Ecumaster EMU BLACK\u003cbr\u003e\n6 valvole di iniezione (5 A) completamente sequenziali (più possibili)6 uscite AUX (6 A)supportano 6 bobine di accensione attive e passive, configurabili (15 A)4 uscite motore passo-passo - bipolari\/unipolari (6,5 A)1. Canale CAN BUS (CAN 2.0B)1. Uscita seriale2x ingressi OJ2x ingressi sensore di detonazione1. integrato Controller lambda a banda larga per sensore BOSCH LSU 4.2 o 4.9.1. Ingresso FlexfuelSensore mappa integrato 400 kPaSensore a barra integratoIngressi trigger digitali a 4 vie per sensori VR \/ HallSupporto per VANOS, VVTi e altri sistemi a camme variabili (controllo di un massimo di due camme individuali)Impostazione avanzata per \" paddle shift\" e \"Gang cut\"3° ingressi analogici dedicati per TPS, CLT, IATSupporto integrato per un modulo E-Gas \"drive by wire\".Ad esempio 6 ingressi analogici (0-5 V). Pressione dell'olio, pressione del carburante, temperatura dell'olio, ecc.Ad esempio 3 interruttori specifici. Launch control, spostamento piatto mm.Custodia IP67 impermeabile e antipolvereSupporta 1-6 cilindri di fila. In grado di controllare fino a 12 cilindri.Massimo 16000 giri\/minLa risoluzione del tempo di iniezione è 16USRisoluzione di accensione di 0,5°1-20 kHzAlgoritmo Alpha-NLa tabella VE è 16x20 quadrati, la risoluzione è 0,1%La tabella VE Lit è 16x20 quadrati, la risoluzione è 0,5°La tabella AFR è 16x20 quadrati, la risoluzione è 0,1 AFRAlgoritmo del carburante molto avanzato sul reale basato sull'efficienza volumetricaIAT completamente calibrato, CLTStrategia di controllo del minimo PIDControllo del boost ControlloNitroUscite ausiliarie per pompe di carburante, ventole, ecc.Impostazioni completamente regolabili per launch control, shift light, flat shift (taglio marcia) e molto altro.Registrazione avanzata di oltre 100 parametri con una risoluzione di 25 Hz.Le funzioni di sicurezza funzionalità del motore sono garantite.Comunicazione USB direttamente al computerSoftware intuitivo con aggiornamento firmware gratuito\u003cbr\u003e\nEMU BLACK\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eL'EMU Black è un sistema di gestione del motore autonomo e leader della categoria, progettato per azionare i motori più avanzati e complessi disponibili. È il successore del nostro sistema collaudato, l’UEM. Nel corso della vita dell'EMU abbiamo raccolto moltissimi dati che ci hanno permesso di migliorare sostanzialmente l'hardware e il software del dispositivo.\u003cbr\u003e\nEMU Black si rivolge ad auto da corsa, auto da strada, motociclette, barche e applicazioni con motori stazionari.\u003cbr\u003e\nL'EMU Black controlla i sistemi di alimentazione, accensione e ausiliari sui motori da 1 a 12 cilindri, compresi quelli con acceleratori drive-by-wire e VVT.\u003cbr\u003e\nPuò pilotare direttamente fino a 6 bobine passive o 12 bobine intelligenti e non richiede amplificatori\/moduli di potenza esterni per raggiungere questo obiettivo. Le sofisticate strategie drive-by-wire forniscono un'ampia gamma di controlli dell'acceleratore insieme a un controllo avanzato di plausibilità (guasto\/errore) per la sicurezza.\u003cbr\u003e\nGli aggiornamenti firmware gratuiti e facili da installare migliorano ulteriormente le capacità del sistema (ad esempio nuove strategie, modelli di trigger, flussi di dati CAN).\u003c\/p\u003e","brand":"Ecumaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54563703259463,"sku":null,"price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/images_f9982183-179c-4d93-a17f-222571bc91b6.jpg?v=1786268289"},{"product_id":"centralina-maxxecu-mini","title":"Centralina MaxxECU Mini","description":"\u003ch3\u003eCentralina MaxxECU Mini\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFino a 4 o 8 cilindri (sequenziale \/ scintilla persa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensore MAP 4 bar integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore (case) impermeabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger 1000 Hz e 8 MB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcessore ARM Cortex-M3 a 120 MHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolto rapido e dotato di grande precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi ingressi e uscite aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale o \"plug \u0026amp; play\" (vedere compatibilità qui sotto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile solo centralina, pacchetto \u003cem\u003eBasic\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e (vedi sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Mini\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModello d'ingresso della gamma MaxxECU, questa versione denominata \"Mini\" è destinata a motori fino a 4 cilindri con accensione sequenziale, oppure 8 cilindri con scintilla persa. Integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore impermeabile in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione). Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e, potrete costruire una mappatura completa accompagnata da numerose strategie: boost control, traction \u0026amp; launch control, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da un processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz, la centralina MaxxECU Mini è capace di prestazioni notevoli: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Mini supporta il protocollo CAN bus e dispone di 4 uscite iniettori ad alta impedenza, 4 uscite accensione, 4 uscite libere aggiuntive e 4 ingressi (2 analogici 0-5V e due digitali), garantendo possibilità massime a un prezzo mini! Con dimensioni di 85 x 120 x 43 mm, pesa solo 245 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNudo, Basic o Standard?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \u003cem\u003eBasic\u003c\/em\u003e della centralina MaxxEcu Mini viene fornita con il connettore a 32 pin e un cavo di collegamento USB per l'interfaccia PC, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e per avere in più un cablaggio universale, oppure la versione nuda se vi serve solo il contenitore senza alcun accessorio. È disponibile anche la sola scheda elettronica (circuito stampato): richiede l'installazione in un contenitore esistente e lavori di saldatura direttamente sulla scheda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersioni \"Plug \u0026amp; Play\" su cablaggio originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU propone una gamma di centraline denominata \"Plug-in\", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU \"Plug-in\" sono disponibili in versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e ed \u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eApplicazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMini\u003c\/p\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Mini (nuda)","offer_id":55377885757767,"sku":"DS-57168","price":615.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Mini Basic","offer_id":55377885790535,"sku":"DS-57169","price":640.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Mini Standard","offer_id":55377885823303,"sku":"DS-57170","price":659.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Mini (solo scheda elettronica)","offer_id":55377885856071,"sku":"DS-95625","price":480.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/maxxecu_mini_unit--03.jpg?v=1791679219"},{"product_id":"centralina-maxxecu-street","title":"Centralina MaxxECU Street","description":"\u003ch3\u003eCentralina MaxxECU Street\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFino a 6 o 12 cilindri (sequenziale \/ scintilla persa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensore MAP 4 bar integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger 1000 Hz e 8 MB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcessore ARM Cortex-M3 a 120 MHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolto rapido e dotato di grande precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi ingressi e uscite aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonda lambda Bosch 4.2\/4.9 LSU opzionale (wideband)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale o \"plug \u0026amp; play\" (vedere compatibilità qui sotto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile solo contenitore, pack \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e (vedi sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Street\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Street è destinata a motori fino a 6 cilindri con accensione sequenziale, o 12 cilindri con scintilla persa. Integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione). Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e potrete creare una mappatura completa con numerose strategie: boost control, Flex Fuel, traction \u0026amp; launch control, anti-lag, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da un processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz, la centralina MaxxECU Street è capace di prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Street supporta il protocollo CAN bus e dispone di 6 uscite iniettori ad alta impedenza, 6 uscite accensione, 4 uscite libere aggiuntive e 6 ingressi (4 analogici 0-5V e due digitali), garantendo ampie possibilità di sviluppo. Con dimensioni di 140 x 134 x 42 mm, pesa solo 520 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNuda, Standard o Premium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e della centralina MaxxEcu Street viene fornita con un cablaggio universale e un cavo di connessione USB per l'interfaccia PC, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e per avere in più una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 o 4.9 con cablaggio e connettore, oppure la versione nuda se vi serve solo il contenitore senza alcun accessorio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersioni \"Plug \u0026amp; Play\" su cablaggio originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU propone una gamma di centraline denominata \"Plug-in\", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU \"Plug-in\" sono disponibili in versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e ed \u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Street (nuda)","offer_id":55377886544199,"sku":"DS-57171","price":839.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Street Standard","offer_id":55377886576967,"sku":"DS-57172","price":911.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Street Premium LSU 4.2","offer_id":55377886609735,"sku":"DS-57173","price":999.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Street Premium LSU 4.9","offer_id":55377886642503,"sku":"DS-95626","price":1018.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MaxxECU Street \"Plug-in Extra\" per Audi A4 (AEB, 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precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi ingressi e uscite aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonda lambda Bosch 4.2\/4.9 LSU opzionale (wideband)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale o \"plug \u0026amp; play\" (vedere compatibilità qui sotto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile solo contenitore, pack \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e (vedi sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Sport\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Sport è destinata a motori fino a 6 cilindri con accensione sequenziale, o 12 cilindri in wasted spark. Dispone di \u003cstrong\u003econnettività Bluetooth\u003c\/strong\u003e e di due \u003cstrong\u003euscite aggiuntive per motori elettrici\u003c\/strong\u003e (molto utili ad esempio per il controllo di una o più farfalle motorizzate (drive-by-wire) sui motori recenti). La centralina MaxxECU Sport integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore (case) in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione). Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e, potrete creare una mappatura completa con numerose strategie: fasatura variabile della distribuzione, boost control, Flex Fuel, traction \u0026amp; launch control, anti-lag, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da un processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz, la centralina MaxxECU Street è capace di prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Sport supporta il protocollo CAN bus e dispone di 6 uscite iniettori ad alta o bassa impedenza, 6 uscite accensione, 9 uscite libere aggiuntive (di cui 2 per farfalle elettroniche) e 6 ingressi analogici 0-5V, garantendo incredibili possibilità di sviluppo. Con dimensioni di 140 x 134 x 42 mm, pesa solo 590 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNuda, Standard o Premium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e della centralina MaxxEcu Sport è fornita con antenna Bluetooth, cablaggio universale e cavo di collegamento USB per l'interfaccia PC, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e per avere in più una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 o 4.9 con cablaggio e connettore, oppure la versione nuda se vi serve solo la centralina senza alcun accessorio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersioni \"Plug \u0026amp; Play\" su cablaggio originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU propone una gamma di centraline denominata \"Plug-in\", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU \"Plug-in\" sono disponibili in versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e ed \u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Sport (nuda)","offer_id":55377887199559,"sku":"DS-57174","price":1178.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Sport Standard","offer_id":55377887232327,"sku":"DS-57175","price":1260.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Sport Premium LSU 4.2","offer_id":55377887265095,"sku":"DS-57176","price":1338.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Sport Premium LSU 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opzionale\/i (wideband)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto doppio CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB, Bluetooth e WiFi (2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile con kit connettore o kit LSU (vedere sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Gen2 Race\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEvoluzione del celebre modello Race, la centralina MaxxECU Gen2 Race è la soluzione definitiva per preparatori e professionisti del motorsport, offrendo una visione completa del motore e una regolazione precisa per le massime prestazioni. Supporta fino a 12 cilindri con accensione sequenziale, o 16 cilindri in wasted spark. Dispone di \u003cstrong\u003econnettività Bluetooth\u003c\/strong\u003e e di \u003cstrong\u003euscite aggiuntive per motori elettrici\u003c\/strong\u003e (molto utili ad esempio per il controllo di una o più farfalle motorizzate (drive-by-wire) sui motori recenti).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Gen2 Race integra un sensore MAP da 4,5 bar (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione) e un accelerometro a 3 assi (fino a 8 G), fino a 8 sonde EGT (temperatura gas di scarico), 2 sonde lambda e 2 sensori di battito. Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e potrete costruire una mappatura completa accompagnata da numerose strategie: fasatura variabile della distribuzione, boost control, Flex Fuel, traction \u0026amp; launch control, anti-lag, ecc. Con 16 GB di memoria interna supportati da 4 processori (di cui un processore principale ARM dual core), la centralina MaxxECU Gen2 Race offre prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 3000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Gen2 Race supporta il protocollo CAN bus (doppia porta) e dispone di 16 uscite iniettori ad alta o bassa impedenza, 12 uscite accensione, 16 uscite libere di uso generale, 8 ingressi a impulsi (VR\/Hall) e 24 ingressi analogici, garantendo possibilità di sviluppo senza precedenti. Con dimensioni di 240 x 138 x 35 mm, pesa solo 700 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOpzioni Disponibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxEcu Gen2 Race è fornita con un kit connettori, due cavi di collegamento USB, un'antenna Bluetooth e le istruzioni di cablaggio e utilizzo (in inglese). È disponibile anche con kit LSU, che comprende una o due sonde lambda wideband Bosch LSU 5.2 con relativi cablaggi, un connettore, due cavi di collegamento USB, un'antenna Bluetooth e le istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Gen2 Race con Kit Connettori","offer_id":55377887494471,"sku":"DS-109305","price":1939.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Gen2 Race con Kit Singola Lambda 5.2","offer_id":55377887527239,"sku":"DS-109306","price":2623.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Gen2 Race con Kit Doppia Lambda 5.2","offer_id":55377887560007,"sku":"DS-109307","price":2740.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/maxxecu-gen2-race-1_693c30e4d625b.jpg?v=1791679224"},{"product_id":"centralina-maxxecu-race","title":"Centralina MaxxECU Race","description":"\u003ch3\u003eCentralina MaxxECU Race\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFino a 8 o 12 cilindri (sequenziale \/ wasted spark)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensore MAP 4 bar integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta le farfalle motorizzate (drive-by-wire)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino a 8 EGT e 2 sensori di battito in testa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger 1000 Hz e 8 MB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 processori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolto rapido e dotato di grande precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi ingressi e uscite aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonda lambda Bosch 4.2\/4.9 LSU opzionale (wideband)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale o \"plug \u0026amp; play\" (vedere compatibilità qui sotto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile come solo contenitore (case), pack \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e e versione impermeabile \u003cem\u003eH2O\u003c\/em\u003e (vedi sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Race\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensata espressamente per le competizioni, la centralina MaxxECU Race offre prestazioni senza pari e un controllo avanzato del motore. Supporta fino a 8 cilindri con accensione sequenziale, o 12 cilindri con scintilla persa. Dispone di \u003cstrong\u003econnettività Bluetooth\u003c\/strong\u003e e di \u003cstrong\u003euscite aggiuntive per motori elettrici\u003c\/strong\u003e (molto utili ad esempio per il controllo di una o più farfalle motorizzate (drive-by-wire) sui motori recenti). La centralina MaxxECU Race integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione) e gestisce fino a 8 sonde EGT (temperatura gas di scarico) e 2 sensori di battito in testa. Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e potrete realizzare una mappatura completa con numerose strategie: fasatura variabile della distribuzione, boost control, Flex Fuel, traction \u0026amp; launch control, anti-lag, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da 4 processori (tra cui un processore principale ARM Cortex-M3 a 120 MHz), la centralina MaxxECU Race è capace di prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Race supporta il protocollo CAN bus e dispone di 8 uscite iniettori ad alta o bassa impedenza, 8 uscite accensione, 13 uscite libere aggiuntive (di cui 2 per farfalle elettroniche), 8 ingressi analogici 0-5V e 4 ingressi digitali, garantendo incredibili possibilità di sviluppo. Con dimensioni di 155 x 195 x 40 mm, pesa solo 880 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNudo, Standard, Premium o H2O?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e della centralina MaxxEcu Race viene fornita con antenna Bluetooth, un cablaggio universale e un cavo di collegamento USB per l'interfaccia PC, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e per avere in più una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 o 4.9 con cablaggio e connettore, oltre a un'estensione del cablaggio principale per il supporto di 8 EGT e 2 sensori di battito in testa aggiuntivi (sonde e sensori non inclusi). Infine, le versioni \u003cem\u003eH2O\u003c\/em\u003e sono impermeabili (norma IP67) e adatte all'uso in caso di maltempo, mentre le versioni nude fanno al caso vostro se vi serve solo il contenitore senza alcun accessorio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersioni \"Plug \u0026amp; Play\" su cablaggio originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU propone una gamma di centraline denominata \"Plug-in\", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU \"Plug-in\" sono disponibili in versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e ed \u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Race (nuda)","offer_id":55377887723847,"sku":"DS-57177","price":1377.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Race Standard","offer_id":55377887756615,"sku":"DS-57178","price":1547.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Race Premium LSU 4.2","offer_id":55377887789383,"sku":"DS-57179","price":1644.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Race Premium LSU 4.9","offer_id":55377887822151,"sku":"DS-95628","price":1663.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina Waterproof MaxxECU Race H2O 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(drive-by-wire)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con cambi automatici o sequenziali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFino a 12 EGT, 2 lambda e 2 sensori di battito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger 1000 Hz e 8 MB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 processori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMolto rapido e dotato di grande precisione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosissimi ingressi e uscite aggiuntivi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSonde lambda Bosch 4.2\/4.9 LSU opzionali (wideband)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontaggio universale o \"plug \u0026amp; play\" (vedere compatibilità qui sotto)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile solo contenitore, pack \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e o \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e (vedi sotto)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina MaxxECU Pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProgettata per raggiungere i massimi livelli mondiali nelle competizioni, la centralina MaxxECU Pro offre prestazioni senza pari e un controllo perfetto del motore. Supporta fino a 12 cilindri con accensione sequenziale e gestisce cambi sequenziali e automatici. Dispone di \u003cstrong\u003econnettività Bluetooth\u003c\/strong\u003e e di \u003cstrong\u003euscite aggiuntive per motori elettrici\u003c\/strong\u003e (molto utili ad esempio per il controllo di una o più farfalle motorizzate (drive-by-wire) sui motori recenti). La centralina MaxxECU Pro integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore (case) impermeabile in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione) e gestisce fino a 12 sonde EGT (temperatura gas di scarico), due sonde lambda e 2 sensori di battito in testa. Grazie al software \u003cem\u003eMTune\u003c\/em\u003e potrete creare una mappatura completa con numerose strategie: fasatura variabile della distribuzione, NOS o iniezione acqua\/metanolo, boost control, Flex Fuel, traction \u0026amp; launch control, anti-lag, routine specifiche per il dragster, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da 4 processori (tra cui un processore principale ARM Cortex-M3 a 120 MHz), la centralina MaxxECU Pro è capace di prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa centralina MaxxECU Pro supporta il protocollo CAN bus e dispone di 16 uscite iniettori ad alta o bassa impedenza, 12 uscite di accensione, 32 uscite libere aggiuntive (di cui 2 per farfalle motorizzate) e oltre 50 ingressi di vario tipo, garantendo possibilità di sviluppo praticamente infinite. Con dimensioni di 252 x 180 x 40 mm, pesa 1137 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNuda, Standard o Premium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e della centralina MaxxECU Pro è fornita con antenna Bluetooth, cablaggio universale e cavo di collegamento USB per l'interfaccia PC, staffa di montaggio, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione \u003cem\u003ePremium\u003c\/em\u003e per avere in più due sonde lambda wideband Bosch LSU 4.2 o 4.9 con cablaggi e connettori, oltre a estensioni del cablaggio principale per il supporto di 12 EGT e 2 sensori di battito in testa aggiuntivi (sonde e sensori non forniti). La versione nuda fa per voi se vi serve solo la centralina senza alcun accessorio. Tutte le centraline MaxxECU Pro sono impermeabili (standard IP67) e adatte all'uso con qualsiasi condizione meteo, all'esterno, su veicoli off-road o per qualsiasi altra applicazione al di fuori dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersioni \"Plug \u0026amp; Play\" su cablaggio originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU propone una gamma di centraline denominata \"Plug-in\", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU \"Plug-in\" sono disponibili in versione \u003cem\u003eStandard\u003c\/em\u003e ed \u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eExtra\u003c\/em\u003e: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConfronto tra le diverse versioni MaxxECU\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunzionalità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGen2 Race\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in sequenziale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. cilindri in wasted spark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaterproof\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (H2O)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensore MAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLambda integrata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEGT integrato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupporto acceleratore elettronico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrazione sensori di battito in testa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite iniettori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite accensione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUscite aggiuntive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi trigger VR\/Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi analogici aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngressi digitali aggiuntivi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Centralina MaxxECU Pro (nuda)","offer_id":55377888706887,"sku":"DS-57182","price":1949.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Pro Standard","offer_id":55377888739655,"sku":"DS-57183","price":2420.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Pro Premium LSU 4.2","offer_id":55377888772423,"sku":"DS-57184","price":2851.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina MaxxECU Pro Premium LSU 4.9","offer_id":55377888805191,"sku":"DS-95630","price":2891.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"MaxxECU Pro \"Plug-in Extra\" per Chevrolet Corvette C6 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vostra centralina o del vostro PDM MaxxECU con questi accessori originali della marca. In questa pagina trovate un silentblock di montaggio per centralina MaxxECU Pro, un'antenna Bluetooth, un cavo USB per il collegamento tra PC e centraline MaxxECU Street, V1 e Race, cablaggio aggiuntivo non stampato per facilitare le giunzioni (ad esempio per iniettori e bobine), accessori per il modulo MaxxECU PDM20, un kit di fissaggio per centralina MaxxECU Pro e un relè con scatola fusibili adatti ai sistemi MaxxECU.\u003c\/p\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Silentblock di Montaggio per Centralina MaxxECU Pro","offer_id":55377888969031,"sku":"DS-95601","price":2.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Antenna Bluetooth per Centralina MaxxECU","offer_id":55377889001799,"sku":"DS-95602","price":9.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cavo USB PC 1.5m per Centralina MaxxECU Street \/ V1 \/ Race","offer_id":55377889034567,"sku":"DS-95603","price":9.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio Supplementare MaxxECU (Iniettori, Bobine...)","offer_id":55377889067335,"sku":"DS-95604","price":9.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Accessori per Modulo MaxxECU PDM20","offer_id":55377889100103,"sku":"DS-95605","price":29.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit di Fissaggio per Centralina MaxxECU Pro","offer_id":55377889132871,"sku":"DS-95606","price":64.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Relè \u0026 Scatola Fusibili MaxxECU","offer_id":55377889165639,"sku":"DS-95607","price":193.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Connettore MaxxECU Due Pin per Iniettore Bosch Compact","offer_id":55377889198407,"sku":"DS-105433","price":5.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/maxxecu-accessoires-07.jpg?v=1791679229"},{"product_id":"centralina-fueltech-ft450-con-display-touch","title":"Centralina FuelTech FT450 con Display Touch","description":"\u003ch3\u003eCentralina FuelTech FT450\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale entry level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRiunisce centralina e cruscotto digitale in un unico contenitore!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino al 6 cilindri o 2 rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 ingressi e 10 uscite completamente configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità veicoli elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: boost control, controllo di trazione attivo, lambda a circuito chiuso...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger interno a 256 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruscotto digitale TFT a colori 4.3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchermo touch con 4 pagine di navigazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 LED di allarme virtuali configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore impermeabile in ABS lucidato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina FuelTech FT450 con Display Touch\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina programmabile \u003cstrong\u003eFuelTech FT450\u003c\/strong\u003e è ideale per la gestione di piccoli motori e include le stesse funzionalità e gli stessi vantaggi di tutti i prodotti della gamma PowerFT. È adatta ai motori a ciclo Otto fino a 6 cilindri e ai motori Wankel birotore. Offre inoltre il supporto per i veicoli elettrici a partire dalla versione 5.10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta ECU è dotata di \u003cstrong\u003e7 canali di ingresso\u003c\/strong\u003e digitali e analogici completamente personalizzabili (sensori di temperatura, pressione, velocità e posizione, TPS, MAP esterno, pulsanti, tasti, ecc.), oltre a un sensore MAP interno da 7 bar e un bus CAN. Dispone inoltre in totale di \u003cstrong\u003e10 uscite\u003c\/strong\u003e generiche: tutte possono essere utilizzate per accessori come pompa carburante, ventole, elettrovalvole, ecc. La comunicazione con il PC avviene tramite cavo mini USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecruscotto digitale\u003c\/strong\u003e integrato nella centralina può visualizzare fino a 4 pagine e consente la navigazione direttamente sullo schermo o tramite un pulsante esterno. Dispone di 4 LED virtuali di allarme e di un pannello di diagnostica con informazioni in tempo reale su tutti gli ingressi, le uscite, il CAN, gli eventi di stato e la diagnostica motore. La schermata di avvio è personalizzabile e la luminosità è completamente regolabile. È alloggiato in un contenitore impermeabile in plastica (norma IP67) che ne consente l'utilizzo anche in applicazioni off-road e nautiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl FT450 consente una gestione precisa dell'\u003cstrong\u003einiezione\u003c\/strong\u003e e dell'\u003cstrong\u003eaccensione\u003c\/strong\u003e con la generazione di mappature 2D o 3D modificabili in tempo reale dallo schermo e dal software FTManager (compresa la regolazione da remoto via Internet). Supporta l'iniezione completamente sequenziale fino a 6 cilindri e permette l'iniezione a circuito chiuso tramite sonda ossigeno (sonda lambda wideband). Gestisce il comando dell'accensione completamente sequenziale (fino a 4 cilindri), semi-sequenziale e multipoint.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'FT450 dispone di un \u003cstrong\u003edata logger integrato\u003c\/strong\u003e che consente la registrazione di numerose sessioni (file) fino a 256 canali. Dotato di un'ampia memoria, offre fino a 2h50 di archiviazione dati, che possono essere visualizzati e confrontati tramite il software FTManager Datalogger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono implementate anche diverse \u003cstrong\u003efunzioni drag racing\u003c\/strong\u003e per migliorare i tempi del veicolo nelle gare di accelerazione. Tra queste, la modalità \u003cem\u003eburnout\u003c\/em\u003e, il controllo della pressione frenante tramite \u003cem\u003eline lock\u003c\/em\u003e, il limitatore di giri, la regolazione Pro-Nitrous, il controllo del \u003cem\u003ewheelie\u003c\/em\u003e...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDavvero versatile, l'FT450 dispone di numerose \u003cstrong\u003efunzioni secondarie\u003c\/strong\u003e per aiutarvi a regolare il veicolo secondo le vostre esigenze. Integra in particolare un BoostController (controllo della pressione della wastegate), un controllo di trazione attivo, un controllo della fasatura variabile della distribuzione (VTEC) e molte altre funzioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer l'elenco completo delle caratteristiche tecniche e delle funzioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ECU FT450\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 guida di installazione e d'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 supporto di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 cavo mini USB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNota: cablaggio da acquistare separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione e unboxing della FT450 in video:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTabella comparativa delle gamme PowerFT e VisionFT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Centralina FuelTech FT450 con Display Touch","offer_id":55377889263943,"sku":"DS-104910","price":1162.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 3 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889296711,"sku":"DS-104911","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 6 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889329479,"sku":"DS-104912","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 4 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889362247,"sku":"DS-104914","price":521.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 6 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889395015,"sku":"DS-104913","price":812.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-ft450_01.jpg?v=1791679230"},{"product_id":"centralina-fueltech-ft550-con-display-touch","title":"Centralina FuelTech FT550 con Display Touch","description":"\u003ch3\u003eCentralina FuelTech FT550\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRiunisce centralina e cruscotto digitale in un unico contenitore!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino al 12 cilindri o 4 rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 ingressi e 24 uscite completamente configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità veicoli elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: DBW, power shift, boost control, lambda a circuito chiuso...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger interno a 256 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruscotto digitale TFT a colori 4.3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchermo touch con 4 pagine di navigazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 LED di allarme virtuali configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore impermeabile in ABS lucidato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina FuelTech FT550 con Display Touch\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina programmabile \u003cstrong\u003eFuelTech FT550\u003c\/strong\u003e è consigliata a chi richiede più funzionalità (come il GearController, l'accelerometro e il giroscopio integrati) rispetto a quelle offerte dal modello entry level della serie PowerFT. È adatta ai motori a ciclo Otto fino a 12 cilindri e ai motori Wankel fino a 4 rotori. Offre inoltre il supporto ai veicoli elettrici a partire dalla versione 5.10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta ECU è dotata di \u003cstrong\u003e14 canali di ingresso\u003c\/strong\u003e digitali e analogici completamente personalizzabili (sensori di temperatura, pressione, velocità e posizione, TPS, MAP esterno, pulsanti, tasti, ecc.), oltre a un sensore MAP interno da 7 bar, un accelerometro (G-meter), un giroscopio e 2 bus CAN. Dispone inoltre in totale di \u003cstrong\u003e24 uscite\u003c\/strong\u003e generiche: tutte possono essere utilizzate per accessori come pompa carburante, ventole, elettrovalvole, ecc. La comunicazione con il PC avviene tramite cavo mini USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecruscotto digitale\u003c\/strong\u003e integrato nella centralina può visualizzare fino a 4 pagine e consente la navigazione direttamente sullo schermo o tramite un pulsante esterno. Dispone di 4 LED virtuali di allarme e di un pannello di diagnostica con informazioni in tempo reale su tutti gli ingressi, le uscite, il CAN, gli eventi di stato e la diagnostica motore. La schermata di avvio è personalizzabile e la luminosità è completamente regolabile. È alloggiato in un contenitore impermeabile in plastica (norma IP67) che ne consente l'utilizzo anche in applicazioni off-road e nautiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa FT550 permette una gestione precisa dell'\u003cstrong\u003einiezione\u003c\/strong\u003e e dell'\u003cstrong\u003eaccensione\u003c\/strong\u003e, con la creazione di mappature 2D o 3D modificabili in tempo reale dallo schermo e dal software FTManager (compresa la regolazione da remoto via Internet). Supporta l'iniezione completamente sequenziale e consente l'iniezione in closed loop tramite sonda di ossigeno (sonda lambda wideband). Gestisce il comando dell'accensione completamente sequenziale, semi-sequenziale e multipoint.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa FT550 dispone di un \u003cstrong\u003edata logger integrato\u003c\/strong\u003e che consente di registrare numerose sessioni (file) fino a 256 canali. Grazie all'ampia memoria offre fino a 2h50 di archiviazione dati, che possono essere visualizzati e confrontati tramite il software FTManager Datalogger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono implementate anche diverse \u003cstrong\u003efunzioni drag racing\u003c\/strong\u003e per migliorare i tempi del veicolo nelle gare di accelerazione. Tra queste, la modalità \u003cem\u003eburnout\u003c\/em\u003e, il controllo della pressione frenante tramite \u003cem\u003eline lock\u003c\/em\u003e, il limitatore di giri, la regolazione Pro-Nitrous, il controllo del \u003cem\u003ewheelie\u003c\/em\u003e...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDavvero versatile, l'FT550 offre numerose \u003cstrong\u003efunzioni secondarie\u003c\/strong\u003e per aiutarvi a regolare il veicolo secondo le vostre esigenze. Integra in particolare un BoostController (controllo della pressione della wastegate), un controllo di trazione attivo, un controllo della fasatura variabile della distribuzione (VTEC), ma anche un GearController (\u003cem\u003epower-shifts\u003c\/em\u003e), la gestione delle farfalle elettroniche (DBW) e molte altre funzioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer l'elenco completo delle caratteristiche tecniche e delle funzioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ECU FT550\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 guida di installazione e d'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 supporto di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 custodia protettiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 cavo mini USB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNota: cablaggio da acquistare separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione e unboxing video dell'FT550:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTabella comparativa delle gamme PowerFT e VisionFT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Centralina FuelTech FT550 con Display Touch","offer_id":55377889689927,"sku":"DS-104915","price":2209.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 3 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889722695,"sku":"DS-104916","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 6 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889755463,"sku":"DS-104917","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B da 3 Metri senza Terminazione per FT550 (optional)","offer_id":55377889788231,"sku":"DS-104918","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B da 6 Metri senza Terminazione per FT550 (optional)","offer_id":55377889820999,"sku":"DS-104919","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 4 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889853767,"sku":"DS-104921","price":521.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 6 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377889886535,"sku":"DS-104920","price":812.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-ft550_01.jpg?v=1791679232"},{"product_id":"centralina-fueltech-ft550lite","title":"Centralina FuelTech FT550LITE","description":"\u003ch3\u003eCentralina FuelTech FT550LITE\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino al 12 cilindri o 4 rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 ingressi e 24 uscite completamente configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità veicoli elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: DBW, power shift, boost control, lambda a circuito chiuso...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger interno a 256 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModello venduto senza schermo touch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore (case) impermeabile in alluminio e ABS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina FuelTech FT550LITE\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina programmabile \u003cstrong\u003eFuelTech FT550LITE\u003c\/strong\u003e della gamma PowerFT è consigliata per chi desidera tutte le funzionalità della FT550 ma senza il cruscotto digitale. È adatta a motori a ciclo Otto fino a 12 cilindri e a motori Wankel fino a 4 rotori. Offre inoltre il supporto per veicoli elettrici dalla versione 5.10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta ECU è dotata di \u003cstrong\u003e14 canali di ingresso\u003c\/strong\u003e digitali e analogici completamente personalizzabili (sensori di temperatura, pressione, velocità e posizione, TPS, MAP esterno, pulsanti, tasti, ecc.), oltre a un sensore MAP interno da 7 bar, un accelerometro (G-meter), un giroscopio e 2 bus CAN. Dispone inoltre in totale di \u003cstrong\u003e24 uscite\u003c\/strong\u003e generiche: tutte possono essere utilizzate per accessori come pompa carburante, ventole, elettrovalvole, ecc. La comunicazione con il PC avviene tramite cavo mini USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa caratteristica principale della FT550LITE è il suo \u003cstrong\u003epeso piuma\u003c\/strong\u003e di soli 310 grammi, poiché non integra un cruscotto digitale, a differenza delle altre centraline della gamma. È alloggiata in un contenitore impermeabile in alluminio e plastica (standard IP67) che ne consente l'utilizzo in applicazioni off-road e nautiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'FT550LITE consente una gestione precisa di \u003cstrong\u003einiezione\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eaccensione\u003c\/strong\u003e, con la creazione di mappature 2D o 3D modificabili in tempo reale da uno schermo esterno e dal software FTManager (inclusa la regolazione a distanza via Internet). Supporta l'iniezione completamente sequenziale e consente l'iniezione a circuito chiuso tramite sonda ossigeno (sonda lambda wideband). Gestisce il comando dell'accensione completamente sequenziale, semi-sequenziale e multipoint.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'FT550LITE dispone di un \u003cstrong\u003edatalogger integrato\u003c\/strong\u003e che consente di registrare numerose sessioni (file) fino a 256 canali. Dotato di una memoria capiente, offre fino a 2h50 di archiviazione dati, che possono essere visualizzati e confrontati tramite il software FTManager Datalogger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono implementate anche diverse \u003cstrong\u003efunzioni drag racing\u003c\/strong\u003e per migliorare i tempi del veicolo nelle gare di accelerazione. Tra queste, la modalità \u003cem\u003eburnout\u003c\/em\u003e, il controllo della pressione frenante tramite \u003cem\u003eline lock\u003c\/em\u003e, il limitatore di giri, la regolazione Pro-Nitrous, il controllo del \u003cem\u003ewheelie\u003c\/em\u003e...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDavvero versatile, l'FT550LITE offre numerose \u003cstrong\u003efunzioni secondarie\u003c\/strong\u003e per aiutarvi a regolare il veicolo secondo le vostre esigenze. Integra in particolare un BoostController (controllo della pressione della wastegate), un controllo di trazione attivo, un controllo della fasatura variabile della distribuzione (VTEC), ma anche un GearController (\u003cem\u003epower-shifts\u003c\/em\u003e), la gestione delle farfalle motorizzate (DBW) e molte altre funzioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer l'elenco completo delle caratteristiche tecniche e delle funzioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ECU FT550LITE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 guida di installazione e d'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 supporto di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 emblema FuelTech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 cavo mini USB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNota: cablaggio da acquistare separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTabella comparativa delle gamme PowerFT e VisionFT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Centralina FuelTech FT550LITE","offer_id":55377890541895,"sku":"DS-104925","price":1662.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 3 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377890574663,"sku":"DS-104926","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 6 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377890607431,"sku":"DS-104927","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B da 3 Metri senza Terminazione per FT550 (optional)","offer_id":55377890640199,"sku":"DS-104928","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B da 6 Metri senza Terminazione per FT550 (optional)","offer_id":55377890672967,"sku":"DS-104929","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 4 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377890705735,"sku":"DS-104931","price":521.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 6 Cilindri per FT450 \/ FT550 (optional)","offer_id":55377890738503,"sku":"DS-104930","price":812.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-ft550lite_01.jpg?v=1791679233"},{"product_id":"centralina-fueltech-ft700-ft700plus-con-display-touch","title":"Centralina FuelTech FT700 \/ FT700PLUS con Display Touch","description":"\u003ch3\u003eCentralina FuelTech FT700 \/ FT700PLUS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di nuova generazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRiunisce centralina e cruscotto digitale in un unico contenitore!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino al 16 cilindri o 6 rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e36 ingressi e 50 uscite completamente configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità veicoli elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: efficienza volumetrica, DBW, power shift, boost control...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPS integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger interno in tempo reale 1024 canali con 64 GB di memoria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruscotto digitale TFT a colori 7\" \/ 12.3\" antiriflesso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchermo touch con 4 tipi di visualizzazione e numerose pagine di navigazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 LED di shift light e 8 LED di allarme configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore impermeabile modulare in metallo e FRP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina FuelTech FT700 \/ FT700PLUS con Display Touch\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe centraline programmabili \u003cstrong\u003eFuelTech FT700 e FT700PLUS\u003c\/strong\u003e rappresentano il non plus ultra nella gestione motore e fanno parte della gamma premium VisionFT del produttore. Questi prodotti rappresentano il futuro delle ECU, migliorando capacità e funzionalità esistenti e aggiungendo ulteriori novità per spingere sempre più in là i limiti. Sono adatte a motori a ciclo Otto fino a 16 cilindri e a motori Wankel fino a 6 rotori. Offrono inoltre il supporto per veicoli elettrici.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta ECU è dotata di \u003cstrong\u003e36 canali di ingresso\u003c\/strong\u003e digitali e analogici completamente personalizzabili (sensori di temperatura, pressione, velocità e posizione, TPS, MAP esterno, pulsanti, tasti, ecc.) di cui 8 ingressi ad alta velocità, oltre a un sensore MAP interno da 7 bar, un accelerometro (G-meter), un giroscopio e 4 bus CAN. Dispone inoltre in totale di \u003cstrong\u003e50 uscite\u003c\/strong\u003e di uso generale: tutte possono essere utilizzate per accessori come pompa carburante, ventole, elettrovalvole, ecc. Una porta GPS e 2 controller per sonda lambda wideband integrati completano la dotazione. La comunicazione con un PC (o tablet, smartphone, ecc.) avviene tramite cavo USB-C oppure via WiFi o Bluetooth. È inoltre possibile collegare fino a 3 dispositivi alla ECU.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecruscotto digitale\u003c\/strong\u003e touch integrato nella centralina è da 7\" sulla FT700 e da 12,3\" sulla FT700PLUS. Presenta una nuova interfaccia e un pannello strumenti personalizzabile con indicatori di diverse dimensioni e stili. Nella parte superiore sono presenti 12 LED RGB configurabili, ideali per uno \u003cem\u003eshift light\u003c\/em\u003e progressivo, mentre 8 LED RGB di allarme sono posizionati ai lati. Dispone inoltre di un pannello diagnostico con informazioni in tempo reale su tutti gli ingressi, le uscite, il CAN, gli eventi di stato e la diagnostica motore. È alloggiato in un contenitore impermeabile in metallo e plastica rinforzata con fibre (standard IP67) con frontale removibile, che ne consente l'utilizzo anche in applicazioni off-road e nautiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa FT700 \/ FT700PLUS consente una gestione precisa di \u003cstrong\u003einiezione\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eaccensione\u003c\/strong\u003e, con mappature 2D o 3D modificabili in tempo reale dallo schermo e dal software VisionFT (compresa la regolazione da remoto via Internet). Supporta l'iniezione completamente sequenziale e permette l'iniezione in closed loop tramite sonda di ossigeno (sonda lambda wideband). Gestisce il comando dell'accensione completamente sequenziale, semi-sequenziale e multipoint.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI FT700 e FT700PLUS dispongono di un \u003cstrong\u003edatalogger integrato\u003c\/strong\u003e che consente la registrazione di numerose sessioni (file) fino a 1024 canali. Con una memoria da 64 GB, offre fino a 617 ore di archiviazione dati, visualizzabili e confrontabili in tempo reale tramite lo schermo touch, il PC o un altro dispositivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsclusivo della gamma VisionFT, il supporto \u003cstrong\u003emultimediale\u003c\/strong\u003e apre nuove possibilità offrendo una dotazione di funzionalità sempre più completa. Queste centraline si distinguono infatti per gli altoparlanti interni, le 2 uscite per altoparlanti esterni, i 2 ingressi per microfono e i 2 ingressi per telecamere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono implementate anche diverse \u003cstrong\u003efunzioni drag racing\u003c\/strong\u003e per migliorare i tempi del veicolo nelle gare di accelerazione. Tra queste, la modalità \u003cem\u003eburnout\u003c\/em\u003e, il controllo della pressione frenante tramite \u003cem\u003eline lock\u003c\/em\u003e, il limitatore di giri, la regolazione Pro-Nitrous, il controllo del \u003cem\u003ewheelie\u003c\/em\u003e...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDavvero versatili, i FT700 e FT700PLUS offrono numerose \u003cstrong\u003efunzioni secondarie\u003c\/strong\u003e per aiutarvi a regolare il veicolo secondo le vostre esigenze. Integrano in particolare un BoostController (controllo della pressione della wastegate), un controllo di trazione attivo, un controllo della fasatura variabile della distribuzione (VTEC), ma anche un GearController (\u003cem\u003epower-shifts\u003c\/em\u003e), la gestione delle farfalle motorizzate (DBW) e molte altre funzioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer l'elenco completo delle caratteristiche tecniche e delle funzioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDettagli in arrivo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota: cablaggi principale e multimediale da acquistare separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione video di FT700 \/ FT700PLUS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTabella comparativa delle gamme PowerFT e VisionFT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Centralina FuelTech FT700 con Display Touch","offer_id":55377891098951,"sku":"DS-104932","price":6400.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Centralina FuelTech FT700PLUS con Display Touch","offer_id":55377891131719,"sku":"DS-104933","price":7680.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A \u0026 B da 3 Metri senza Terminazione per FT600 \/ FT700 (optional)","offer_id":55377891164487,"sku":"DS-104934","price":382.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A \u0026 B da 6 Metri senza Terminazione per FT600 \/ FT700 (optional)","offer_id":55377891197255,"sku":"DS-104935","price":486.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio M Multimedia per FT700 (optional)","offer_id":55377891230023,"sku":"DS-105054","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/ft700_01.jpg?v=1791679235"},{"product_id":"centralina-fueltech-ft600-con-display-touch","title":"Centralina FuelTech FT600 con Display Touch","description":"\u003ch3\u003eCentralina FuelTech FT600\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia alta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRiunisce centralina e cruscotto digitale in un unico contenitore!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino al 12 cilindri o 4 rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 ingressi e 32 uscite completamente configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità veicoli elettrici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: DBW, power shift, boost control, lambda a circuito chiuso...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eData logger interno a 256 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCruscotto digitale TFT a colori 4.3\" antiriflesso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchermo touch con 4 pagine di navigazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 LED di shift light e 4 LED di allarme configurabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenitore (case) impermeabile in alluminio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina FuelTech FT600 con Display Touch\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina programmabile \u003cstrong\u003eFuelTech FT600\u003c\/strong\u003e è il prodotto più evoluto della gamma PowerFT, con funzionalità avanzate, uno schermo migliorato e un contenitore di alta gamma. È adatta a motori a ciclo Otto fino a 12 cilindri e a motori Wankel fino a 4 rotori. Offre inoltre il supporto ai veicoli elettrici dalla versione 5.10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta ECU è dotata di \u003cstrong\u003e20 canali di ingresso\u003c\/strong\u003e digitali e analogici completamente personalizzabili (sensori di temperatura, pressione, velocità e posizione, TPS, MAP esterno, pulsanti, tasti, ecc.), oltre a un sensore MAP interno da 7 bar, un accelerometro (G-meter), un giroscopio e 2 bus CAN. In totale dispone inoltre di \u003cstrong\u003e32 uscite\u003c\/strong\u003e di uso generale: tutte utilizzabili per accessori come pompa carburante, ventole, elettrovalvole (solenoidi), ecc. La comunicazione con il PC avviene tramite cavo mini USB.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003ecruscotto digitale\u003c\/strong\u003e integrato nella centralina può visualizzare fino a 4 pagine e consente la navigazione direttamente sullo schermo o tramite un pulsante esterno. Nella parte superiore dispone di 10 LED RGB configurabili, ideali per uno \u003cem\u003eshift light\u003c\/em\u003e progressivo, mentre 4 LED RGB di allarme si trovano sui lati. Dispone inoltre di un pannello di diagnostica con informazioni in tempo reale su tutti gli ingressi, le uscite, il CAN, gli eventi di stato e la diagnostica motore. La schermata di avvio è personalizzabile e la luminosità è completamente regolabile. È alloggiato in un contenitore impermeabile in alluminio (norma IP67) che ne consente l'utilizzo anche in applicazioni off-road e nautiche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'FT600 consente una gestione accurata dell'\u003cstrong\u003einiezione\u003c\/strong\u003e e dell'\u003cstrong\u003eaccensione\u003c\/strong\u003e con la generazione di mappature 2D o 3D modificabili in tempo reale dallo schermo e dal software FTManager (compresa la regolazione da remoto via Internet). Supporta l'iniezione completamente sequenziale e consente l'iniezione in closed loop tramite una sonda ossigeno (sonda lambda wideband). Gestisce il comando dell'accensione completamente sequenziale, semi-sequenziale e multipoint.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'FT600 dispone di un \u003cstrong\u003edatalogger integrato\u003c\/strong\u003e che consente la registrazione di numerose sessioni (file) fino a 256 canali. Dotato di ampia memoria, offre fino a 2h50 di archiviazione dati, visualizzabili e confrontabili tramite il software FTManager Datalogger.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSono implementate anche diverse \u003cstrong\u003efunzioni drag racing\u003c\/strong\u003e per migliorare i tempi del veicolo nelle gare di accelerazione. Tra queste, la modalità \u003cem\u003eburnout\u003c\/em\u003e, il controllo della pressione frenante tramite \u003cem\u003eline lock\u003c\/em\u003e, il limitatore di giri, la regolazione Pro-Nitrous, il controllo del \u003cem\u003ewheelie\u003c\/em\u003e...\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDavvero versatile, la FT600 offre numerose \u003cstrong\u003efunzioni secondarie\u003c\/strong\u003e per aiutarvi a regolare il veicolo in base alle vostre esigenze. Integra in particolare un BoostController (controllo della pressione della wastegate), un controllo di trazione attivo, il controllo della fasatura variabile della distribuzione (VTEC), ma anche un GearController (\u003cem\u003epower-shifts\u003c\/em\u003e), il supporto delle farfalle motorizzate (DBW) e molte altre funzioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer l'elenco completo delle caratteristiche tecniche e delle funzioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ECU FT600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 guida di installazione e d'uso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 kit di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 custodia protettiva\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 cavo mini USB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNota: cablaggio da acquistare separatamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione e unboxing video del FT600:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTabella comparativa delle gamme PowerFT e VisionFT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Centralina FuelTech FT600 con Display Touch","offer_id":55377891393863,"sku":"DS-104922","price":3490.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A \u0026 B da 3 Metri senza Terminazione per FT600 \/ FT700 (optional)","offer_id":55377891426631,"sku":"DS-104923","price":382.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A \u0026 B da 6 Metri senza Terminazione per FT600 \/ FT700 (optional)","offer_id":55377891459399,"sku":"DS-104924","price":486.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-ft600_01.jpg?v=1791679237"},{"product_id":"accessori-per-centraline-moduli-fueltech","title":"Accessori per Centraline \u0026 Moduli FuelTech","description":"\u003ch3\u003eAccessoires FuelTech\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompletate il vostro sistema FuelTech con accessori e ricambi specifici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi prodotti disponibili: cablaggi, connettori, sensori e sonde, adattatori...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualità superiore FuelTech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAccessori per Centraline \u0026amp; Moduli FuelTech\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn questa pagina trovate numerosi accessori e ricambi per far evolvere la vostra centralina FuelTech, sia della gamma PowerFT che VisionFT. Sono inoltre disponibili moduli e periferiche di vario tipo. Qui sopra sono proposti cablaggi, connettori, sensori e sonde, ma anche adattatori e altri prodotti compatibili.\u003c\/p\u003e","brand":"FuelTech","offers":[{"title":"Cablaggio A da 3 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550","offer_id":55377891623239,"sku":"DS-104968","price":161.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A da 6 Metri senza Terminazione per FT450 \/ FT550","offer_id":55377891656007,"sku":"DS-104969","price":219.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 6 Cilindri per FT450 \/ FT550","offer_id":55377891688775,"sku":"DS-104970","price":812.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio A Universale 4 Cilindri per FT450 \/ FT550","offer_id":55377891721543,"sku":"DS-104971","price":521.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B da 3 Metri senza Terminazione per 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ingressi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 ingresso CAN completamente configurabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsportazione CAN configurabile su 5 livelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerose funzioni speciali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisponibile con o senza cablaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaranzia 1 anno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Module di Distribution d'Energie Exelixis PDM-16\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSpecialista dei cablaggi elettrici e della gestione motore, l'azienda francese Exelixis ha sviluppato il PDM-16, un modulo di distribuzione di potenza (PDM, Power Distribution Module) realizzato in collaborazione con HP Electronik. Con 16 uscite e la capacità di gestire fino a 40 A, è l'unità più compatta e potente attualmente disponibile sul mercato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUn PDM è un dispositivo utilizzato per sostituire relè e fusibili convenzionali, così da semplificare il cablaggio e ridurre il peso, aumentando al contempo l'affidabilità. È progettato per fornire alimentazione a commutazione elettronica ai vari sistemi elettrici del veicolo e può essere programmato per svolgere automaticamente diverse funzioni. Inoltre fornisce informazioni diagnostiche complete, consentendo di monitorare l'intero veicolo tramite telemetria.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'unità Exelixis PDM-16 è disponibile in due versioni:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandard: il PDM con connettori AMPseal + pin, che permette all'utente di realizzare il proprio cablaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremium: il PDM con 3 metri di cablaggio di qualità militare M22759\/32, pronto per essere installato su qualsiasi veicolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eQuesto PDM è progettato per funzionare in perfetta sinergia con le centraline MaxxECU e i cruscotti digitali Exelixis, che beneficeranno di un importante aggiornamento. Questo aggiornamento consentirà agli utenti di visualizzare l'assorbimento di corrente direttamente sul display, senza bisogno di un PC per diagnosticare i guasti dell'impianto elettrico.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifiche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e+200 A di carico (PCB testato fino a +400 A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione: 12 e 24 volts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione di funzionamento: 5,7-32 volt CC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssorbimento di corrente minimo: 2,3 mA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 436 grammes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo di contenitore: alluminio anodizzato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettori tipo AMPseal Gold\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e16 uscite possono essere controllate\/monitorate fino a 6 livelli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSurcharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico troppo basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourt-circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFilo libero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStato attivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErreur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e12 ingressi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInterruttore\/momentaneo\/ritenuta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngresso negativo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngresso positivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngresso analogico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngresso a impulsi (PWM) max. 2 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e16 uscite generali da 25 A:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFino a 40 A per un periodo più breve (limitato dal pin)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePWM 10 Hz - 2 kHz (impulso configurabile)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1 ingresso CAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e11 bit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e29 bit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente configurabile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExportation CAN :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5 livelli di esportazione CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente configurabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsportazione di tutti gli stati: ingressi, uscite, corrente, stato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuasti, filo interrotto, corrente, temperatura e altro ancora\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni speciali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMonitor CAN integrato - data logger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemporizzatori flash\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePWM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzione di interruzione dell'uscita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzione di attivazione uscita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParcheggio e logica dei tergicristalli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngressi virtuali (logici)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistro errori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFusibile a ripristino automatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni di sequenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpegnimento automatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsportazione CAN di tutti gli stati, ingressi, uscite, corrente utilizzata, virtuali, stati di guasto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscita di guasto con reset\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 an\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAggiornamenti software:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGratuites\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Exelixis","offers":[{"title":"Exelixis PDM-16 Standard","offer_id":55377894408519,"sku":"DS-88482","price":1023.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Exelixis PDM-16 Premium","offer_id":55377894441287,"sku":"DS-88483","price":1314.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/exelixis-5.jpg?v=1791679241"},{"product_id":"maxxecu-pdm20-modulo-di-distribuzione-di-potenza","title":"MaxxECU PDM20 Modulo di Distribuzione di Potenza","description":"\u003ch3\u003eMaxxECU PDM20\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20 uscite e 7 ingressi digitali\/analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrente massima: 230A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBus dati CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerose funzioni di protezione e di avviso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestione dei codici errore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con tutti i dispositivi MaxxECU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche del Modulo di Distribuzione di Potenza (PDM) MaxxECU PDM20\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl PDM20 di MaxxECU è un modulo di distribuzione di potenza (PDM, Power Distribution Module) destinato alle centraline MaxxECU. È progettato per sostituire fusibili e relè, semplificando e modernizzando l'impianto elettrico del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl PDM può gestire fino a 230A e dispone di 20 uscite (8x25A, 8x15A, 4x8A) e di 7 ingressi digitali\/analogici (0-24V). Tutte le uscite possono essere controllate in PWM (modulazione di larghezza d'impulso).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto modulo dispone di un'alimentazione +5V dedicata, di una massa sensori e utilizza il bus dati CAN per la comunicazione e la gestione delle impostazioni tramite il software MaxxECU MTune. Offre diversi livelli regolabili di protezione contro le sovracorrenti con riavvio automatico e opzione di avvio graduale (soft start), oltre a livelli di avviso per sotto\/sovracorrente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl PDM20 è compatibile con tutti i dispositivi MaxxECU e offre la gestione dei codici errore. Supporta le tastiere CAN e dispone di una modalità di risparmio energetico integrata. Per carichi elevati, le uscite possono essere collegate in parallelo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl MaxxECU PDM20 è disponibile in diverse versioni:\u003c\/p\u003e","brand":"MaxxECU","offers":[{"title":"Modulo MaxxECU PDM20","offer_id":55377894572359,"sku":"DS-95588","price":1505.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Modulo MaxxECU PDM20 + Connettori","offer_id":55377894605127,"sku":"DS-95589","price":1563.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Modulo MaxxECU PDM20 Premium","offer_id":55377894637895,"sku":"DS-95590","price":1799.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/maxxecu-pdm20-01.jpg?v=1791679242"},{"product_id":"centralina-link-plugin-g4x-multimarca-plug-play","title":"Centralina Link PlugIn G4X Multimarca \"Plug \u0026 Play\"","description":"\u003ch3\u003eCentralina G4X PlugIn Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile completamente Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallazione nel contenitore originale, senza modifiche al cablaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelezionate il vostro veicolo dall'elenco qui sotto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensore MAP da 4 o 7 bar integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni racing: anti-lag, launch control, flat shift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 2 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllo della pressione turbo (boost control)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link PlugIn G4X Multimarca\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe centraline programmabili Link ECU PlugIn G4X adottano le più recenti tecnologie di gestione motore e permettono di sfruttare tutto il potenziale del vostro veicolo. Facili da installare, affidabili e convenienti, questi prodotti si collegano al cablaggio di serie senza modifiche e sostituiscono il circuito stampato all'interno del contenitore della centralina originale. Attenzione: la maggior parte dei codici è compatibile solo con i cambi manuali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNella maggior parte delle applicazioni è possibile realizzare mappature di accensione e carburante a 6 dimensioni, regolare con precisione la fasatura variabile asservita, gestire l'alimentazione sequenziale del carburante, effettuare la correzione indipendente dei cilindri... Le G4X dispongono della funzione \"QuickTune\" (regolazione automatica del carburante) e permettono di selezionare in tempo reale le mappature Flex Fuel, di accensione e di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMolto performanti, le G4X sono dotate di un microprocessore a 150 MHz capace di una risoluzione di accensione di 0.1° e di iniezione di 0.01 ms, e dispongono di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Oltre a mantenere la maggior parte delle funzionalità originali, le centraline G4X aggiungono numerose altre strategie: boost control, anti-lag, traction control, gear shift control, launch control... Integrano un sensore MAP da 4 o 7 bar a seconda delle applicazioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgni centralina supporta il protocollo CAN bus (2 canali) e dispone di connettività USB. La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista. La centralina è precaricata con una configurazione di base che consente di avviare la maggior parte dei motori dopo aver effettuato alcune regolazioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePer il dettaglio delle caratteristiche tecniche, consultate la documentazione del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'elenco delle applicazioni sopra riportato non è esaustivo ed è fornito a titolo puramente indicativo: vi preghiamo di consultare il sito del produttore per verificare la compatibilità con il vostro veicolo prima di effettuare l'ordine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eContenuto della confezione\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ECU G4X PlugIn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 sensore MAP (per applicazioni in cui il sensore originale non è compatibile)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 braccialetto antistatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 cablaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 istruzioni di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Link PlugIn G4X BMWLink E36X per BMW 325i E36 (M50B25TU)","offer_id":55377898045767,"sku":"DS-64821","price":1565.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Link PlugIn G4X CIVICLink HC20X per Honda Civic EP3 \u0026 Integra DC5 (K20A)","offer_id":55377898078535,"sku":"DS-64822","price":1600.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Link PlugIn G4X CIVICLink HC92X per Honda Civic 92-95 (B16, B18)","offer_id":55377898111303,"sku":"DS-64823","price":1309.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Link PlugIn G4X CIVICLink HC96X per Honda Civic 96-98 (B16, B18)","offer_id":55377898144071,"sku":"DS-64824","price":1309.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Link PlugIn G4X S2000Link S2000X per Honda S2000 AP1 (F20C)","offer_id":55377898176839,"sku":"DS-64825","price":1763.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Link PlugIn G4X MX5Link 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programmabile universale entry level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 4 cilindri o 2 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 uscite iniettori, 4 uscite accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 ingressi digitali, 3 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 tabelle di uso generale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 1 canale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G4X AtomX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn AtomX è un modello G4X d'ingresso, ideale per motori 4 cilindri aspirati o 2 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta (o fino a 8 cilindri con scintilla persa). È particolarmente indicata per le riprogrammazioni di motori che non richiedono i sensori e le funzioni aggiuntive delle centraline più avanzate della marca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome tutte le centraline della gamma G4X, l'AtomX dispone di un potente processore a 150 MHz, di un chip ad alte prestazioni che garantisce comunicazioni rapide e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Ogni modello G4X supporta il Flex Fuel e consente il rilevamento del battito in testa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'AtomX dispone di 4 uscite iniettori e 4 uscite accensione, 2 ingressi digitali, 3 ingressi analogici, 2 ingressi temperatura e 4 uscite ausiliarie. Le uscite di accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie aggiuntive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo CAN bus (1 canale) e dispone di connettività USB (cavo fornito). La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMolto compatta, la AtomX misura 90 x 130 x 45 mm e pesa solo 180 grammi. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazione aggiuntiva:\u003c\/strong\u003e Cablaggio \"A\" (venduto separatamente) necessario per l'installazione della centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione del G4X AtomX in video:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377899225415,"sku":"DS-228287","price":808.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/link_g4x_atomx.jpg?v=1791679254"},{"product_id":"centralina-link-wirein-g4x-monsoonx","title":"Centralina Link WireIn G4X MonsoonX","description":"\u003ch3\u003eCentralina G4X WireIn MonsoonX Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile entry level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 4 cilindri o 2 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 uscite iniettori, 4 uscite accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 ingressi digitali, 4 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 tabelle di uso generale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 1 canale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: controllo VVT, launch\/anti-lag...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G4X MonsoonX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn MonsoonX è un modello G4X entry level, ideale per motori 4 cilindri turbo o 2 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta (o fino a 8 cilindri a scintilla persa). È particolarmente indicata per le rimappature di motori che richiedono alcune funzioni aggiuntive rispetto all'AtomX, ma senza giustificare il passaggio a una centralina più avanzata della marca.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome tutte le centraline della gamma G4X, la MonsoonX beneficia di un potente processore a 150 MHz, di un chip ad alte prestazioni che garantisce comunicazioni rapide e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Ogni modello G4X supporta il Flex Fuel e consente il rilevamento del battito in testa. Il MonsoonX si distingue in particolare per le funzioni aggiuntive (launch control, anti-lag, VVT control, boost control...) e per il sensore MAP integrato da 4 o 7 bar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa MonsoonX dispone di 4 uscite iniettori e 4 uscite accensione, 4 ingressi digitali, 4 ingressi analogici, 2 ingressi temperatura e 6 uscite ausiliarie. Le uscite di accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie aggiuntive.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo CAN bus (1 canale) e dispone di connettività USB (cavo fornito). La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMolto compatta, la MonsoonX misura 95 x 130 x 45 mm e pesa solo 220 grammi. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazione aggiuntiva:\u003c\/strong\u003e Cablaggio \"A\" (venduto separatamente) necessario per l'installazione della centralina.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione video del G4X MonsoonX:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377899323719,"sku":"DS-228328","price":1158.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/link_g4x_monsoonx.jpg?v=1791679255"},{"product_id":"centralina-link-wirein-g4x-stormx","title":"Centralina Link WireIn G4X StormX","description":"\u003ch3\u003eCentralina G4X WireIn StormX Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 8 cilindri o 4 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 uscite iniettori, 8 uscite accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 ingressi digitali, 8 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 tabelle di uso generale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 2 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: controllo VVT, launch\/anti-lag...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G4X StormX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn StormX è un modello G4X di fascia media, ideale per motori da 6 a 8 cilindri o 4 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta (o fino a 12 cilindri con accensione a scintilla persa). È indicata per le riprogrammazioni che richiedono funzioni e ingressi\/uscite aggiuntivi rispetto ad AtomX e MonsoonX, senza però giustificare il passaggio a una centralina più avanzata del marchio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome tutte le centraline della gamma G4X, la StormX dispone di un potente processore a 150 MHz, di un chip ad alte prestazioni che assicura comunicazioni rapide e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Ogni modello G4X supporta il Flex Fuel e consente il rilevamento del battito in testa. La StormX si distingue in particolare per le funzioni avanzate (launch control, anti-lag, VVT control, boost control, controllo dei cambi marcia, oscilloscopio del trigger, controllo del battito in testa integrato, controllo motore passo-passo...).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa StormX dispone di 8 uscite iniettori e 8 uscite accensione, 8 ingressi digitali, 8 ingressi analogici, 3 ingressi temperatura e 8 uscite ausiliarie. Le uscite iniettori e accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie supplementari.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo CAN bus (1 canale) e dispone di connettività USB (cavo fornito). La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatto, lo StormX misura 170 x 130 x 44 mm e pesa solo 680 grammi. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e per l'installazione della centralina sono necessari i cablaggi \"A\" e \"B\" oppure i kit connettori \"A\" e \"B\" (venduti separatamente).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresentazione video della G4X StormX:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377899422023,"sku":"DS-228329","price":1623.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/link_g4x_stormx.jpg?v=1791679257"},{"product_id":"centralina-link-wirein-g4x-xtremex","title":"Centralina Link WireIn G4X XtremeX","description":"\u003ch3\u003eCentralina G4X WireIn XtremeX Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia alta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 8 cilindri o 4 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 uscite iniettori, 8 uscite accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8\/10 ingressi digitali, 11 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 tabelle di uso generale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con farfalla motorizzata (e-throttle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 2 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: controllo VVT, launch\/anti-lag, cruise control, controllo di trazione...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G4X XtremeX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn XtremeX è un modello G4X di alta gamma, ideale per motori fino a 8 cilindri o 4 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta (o fino a 12 cilindri con scintilla persa). È particolarmente indicata per le riprogrammazioni professionali che richiedono funzioni e ingressi\/uscite supplementari rispetto agli altri modelli meno avanzati della gamma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome ogni centralina della gamma G4X, la XtremeX dispone di un potente processore a 150 MHz, di un chip ad alte prestazioni che assicura comunicazioni rapide e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Ogni modello G4X supporta il Flex Fuel e consente il rilevamento del battito in testa. La XtremeX si distingue in particolare per le funzioni avanzate (launch control, anti-lag, VVT control, boost control, controllo dei cambi marcia, oscilloscopio del trigger, controllo del battito in testa integrato, controllo motore passo-passo, e-throttle, controllo di trazione, cruise control...).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'XtremeX dispone di 8 uscite iniettori e 8 uscite accensione, da 8 a 10 ingressi digitali, 11 ingressi analogici, 4 ingressi temperatura e 10 uscite ausiliarie. Le uscite iniettori e accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie supplementari.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo CAN bus (2 canali) e dispone di connettività USB (cavo incluso). La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatto, l'XtremeX misura 170 x 130 x 42 mm per soli 680 grammi. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e per l'installazione della centralina sono necessari i cablaggi \"A\" e \"B\" (venduti separatamente).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377899782471,"sku":"DS-228324","price":1740.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/link_g4x_xtremex.jpg?v=1791679258"},{"product_id":"centralina-link-wirein-g4x-furyx","title":"Centralina Link WireIn G4X FuryX","description":"\u003ch3\u003eCentralina G4X WireIn FuryX Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di fascia alta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 6 cilindri o 3 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 uscite iniettori, 6 uscite accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8\/10 ingressi digitali, 9 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e45 tabelle di uso generale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con farfalla motorizzata (e-throttle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 2 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: controllo VVT, launch\/anti-lag, cruise control, controllo di trazione...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto CAN bus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività USB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G4X FuryX\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn FuryX è un modello G4X di alta gamma, ideale per motori fino a 6 cilindri o 3 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta (o fino a 12 cilindri in wasted spark). È particolarmente indicata per le riprogrammazioni professionali che richiedono funzioni e ingressi\/uscite supplementari rispetto agli altri modelli meno avanzati della gamma.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCome tutte le centraline della gamma G4X, la FuryX dispone di un potente processore a 150 MHz, di un chip ad alte prestazioni che garantisce comunicazioni rapide e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Ogni modello G4X supporta il Flex Fuel e consente il rilevamento del battito in testa. La FuryX si distingue in particolare per le sue funzioni estese (launch control, anti-lag, controllo VVT, boost control, controllo dei cambi marcia, oscilloscopio del trigger, controllo del battito in testa integrato, controllo motore passo-passo, e-throttle, controllo di trazione, cruise control, lambda wideband digitale integrata...).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl FuryX dispone di 8 uscite iniettori e 6 uscite accensione, da 8 a 10 ingressi digitali, 9 ingressi analogici, 4 ingressi temperatura e 10 uscite ausiliarie. Le uscite iniettori e accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie supplementari.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo CAN bus (2 canali) e dispone di connettività USB (cavo incluso). La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompatto, il FuryX misura 185 x 130 x 40 mm per soli 680 grammi. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e per l'installazione della centralina sono necessari i cablaggi \"A\" e \"B\" (venduti separatamente).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377900306759,"sku":"DS-228325","price":2089.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/link_g4x_furyx.jpg?v=1791679261"},{"product_id":"centralina-link-wirein-g5-voodoo-pro","title":"Centralina Link WireIn G5 Voodoo Pro","description":"\u003ch3\u003eCentralina G5 WireIn Voodoo Pro Link ECU\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCentralina programmabile universale di nuova generazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer motori fino a 12 cilindri o 6 rotori con iniezione sequenziale e accensione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 uscite iniettori, 8 uscite accensione, 4 uscite multifunzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14 ingressi digitali, 10 ingressi analogici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDa 14 a 30 uscite ausiliarie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto dell'iniezione diretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con farfalla motorizzata (e-throttle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRilevamento del battito in testa (knock): 2 canali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunzioni aggiuntive: limitatore di velocità, launch\/anti-lag, cruise control, controllo di trazione...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnettività Dual CAN, USB-C, Wi-Fi, GPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e512 MB di memoria per il data logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 parametri di logging\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCodice 153-5000, garanzia a vita!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Centralina Link WireIn G5 Voodoo Pro\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa centralina Link ECU WireIn G5 Voodoo Pro è il modello di nuova generazione più evoluto, potente e flessibile del costruttore. Apre nuove possibilità di messa a punto, con la capacità di controllare un'iniezione multipoint come un'iniezione diretta, un gran numero di uscite iniettori e accensione, comunicazioni avanzate e altre funzionalità.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAppartenente alla nuova gamma G5, la Voodoo Pro dispone di un doppio microcontrollore (uno dedicato al funzionamento del motore e l'altro alle comunicazioni) e di 512 MB di memoria dedicata al data logging. Supporta il Flex Fuel, consente il rilevamento del battito in testa e offre numerose altre funzioni: launch control, anti-lag, controllo di trazione, controllo dei cambi marcia (anche con palette al volante), boost control a circuito chiuso, gestione NOS, accelerometro a 3 assi, limitatore di velocità, pop \u0026amp; bang... Il Voodoo Pro dispone inoltre di due controller lambda wideband digitali integrati, è in grado di gestire due farfalle motorizzate (drive-by-wire, e-throttle) e consente un facile aggiornamento da una centralina G4X con la possibilità di utilizzare lo stesso cablaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa Voodoo Pro dispone di 12 uscite iniettori, 8 uscite accensione e 4 uscite multifunzione (iniezione, accensione, ausiliaria), 14 ingressi digitali, 10 ingressi analogici, 4 ingressi di temperatura e da 14 a 30 uscite ausiliarie. Le uscite iniettori e accensione non utilizzate possono essere impiegate come uscite ausiliarie supplementari.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta centralina supporta il protocollo Dual CAN bus e dispone di connettività USB (cavo incluso). Inoltre integra di serie un modulo GPS (antenna inclusa) e il Wi-Fi. La configurazione richiede un PC e si effettua tramite il software PCLink (da scaricare dal sito del produttore). La gestione deve essere affidata a un professionista.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompletamente configurabile, il Voodoo Pro misura 177,1 x 137,3 x 40,2 mm e pesa 795 g. Per tutte le informazioni tecniche consultate il sito ufficiale del produttore.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazione aggiuntiva:\u003c\/strong\u003e Cablaggio necessario per l'installazione venduto separatamente.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eConfronto delle principali caratteristiche delle centraline Link G4X e G4+\u003c\/h3\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377900405063,"sku":"DS-334582","price":3839.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/x-large_g5vpro2-front-angle-smlpng_6ab50b922864d.avif?v=1791679262"},{"product_id":"link-ecu-razor-pdm-modulo-di-distribuzione-di-potenza","title":"Link ECU Razor PDM Modulo di Distribuzione di Potenza","description":"\u003ch3\u003eGestion Link ECU Razor PDM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModulo di distribuzione di potenza (PDM) di nuova generazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 pin ADIO ingresso \/ uscita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 uscite di potenza controllabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 uscite aggiuntive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestisce carichi di corrente più elevati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParametri personalizzabili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutodiagnosi in tempo reale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistribuzione precisa dell'energia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Nuova Zelanda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Module di Distribution d'Energie Link ECU Razor PDM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Razor PDM (Power Distribution Module) è un modulo programmabile progettato per gestire la distribuzione dell'energia verso vari componenti, come fari, ventole e pompe carburante, in base ai segnali provenienti da centraline, tastierini CAN, interruttori o sensori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il Razor PDM avete il controllo totale: consente una distribuzione dell'energia precisa, regola automaticamente le impostazioni in tempo reale e risolve immediatamente i problemi per prevenire qualsiasi rischio di guasto o danno. Il suo design compatto a stato solido facilita l'installazione riducendo la quantità di cavi e connettori necessari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Razor PDM è molto semplice da configurare grazie ai file di preset Link. Queste configurazioni di base sono pronte all'uso per numerosi tipi di installazioni PDM comuni. Basta cablare il dispositivo e selezionare il preset adatto alla propria applicazione! Risparmiate così tempo, denaro e fatica, rendendo al tempo stesso più affidabile il vostro impianto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e25 A in continuo, 80 A di picco di sicurezza max., compatibile PWM 10 KHz max\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTensione di ingresso massima 12 V, tensione misurabile massima 5 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNessun assorbimento di corrente statico in uscita (\u0026lt; 300 mA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: 475 grammes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensioni: (L) 103,6 mm x (P) 93,4 mm x (H) 43,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo di contenitore: alluminio anodizzato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistente all'acqua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura di funzionamento da -40 a +80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElevata potenza in uscita:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 uscite ad alta potenza. Pilotaggio lato alto o lato basso, oppure accoppiato in configurazione a ponte H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8x «ADIO» (ingresso-uscita analogico-digitale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti gli 8 supportano ingresso analogico e digitale\/commutato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutte e 8 possono funzionare come uscita on\/off lato positivo (high side)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x configurabili come ingresso PWM\/frequenza\/duty cycle\/velocità. 10 kHz max (ADIO 5-8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4x con capacità di uscita PWM. Pilotaggio solo lato alto (high side). 10 KHz max (ADIO 1-4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscita 8A max, protetta contro le sovracorrenti ma il limite di corrente non è regolabile dall'utente (il filo deve sopportare 8A)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePotenza:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCampo di funzionamento da 6 a 24 volt (sui morsetti principali)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporta impianti a 12 e 16 volt - funzionamento nominale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB 4,5 V - 5,5 V (modalità a basso consumo, solo configurazione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentazione sensore 5V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassa del sensore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCommunication :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUSB (connettore di tipo C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVelocità di trasmissione (bitrate) del bus CAN configurabile dall'utente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAggiornamenti software:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55377900863815,"sku":"DS-389948","price":1076.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/image-20231110-004552.png?v=1791679265"},{"product_id":"accessori-per-centraline-link-ecu","title":"Accessori per Centraline Link ECU","description":"\u003ch3\u003eAccessoires Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompletate il vostro sistema Link ECU con accessori e ricambi specifici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumerosi prodotti disponibili: cablaggi, connettori, sensori e sonde, adattatori, prese...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualità superiore Link ECU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAccessori per centraline Link ECU\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVolete aggiungere funzionalità alla vostra centralina Link ECU, migliorarne la compatibilità con il motore, perfezionare l'installazione o semplicemente sostituire un componente danneggiato? In questa pagina trovate tutti i cablaggi, connettori, sensori e sonde, adattatori, prese e altri accessori del marchio, tra cui:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSensori \u0026amp; sonde: albero motore, percentuale di etanolo, battito in testa, MAP, posizione farfalla, temperatura acqua\/aspirazione\/scarico, pressione olio\/benzina e altri fluidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuli: E-throttle, GPS, CAN lambda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccenditori \u0026amp; resistenze di caduta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCavi CAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrese \u0026amp; connettori\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElettrovalvole (solenoidi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporti\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Cablaggio A 400 mm per G4, G4+ \u0026 G4X (0LA)","offer_id":55377901420871,"sku":"DS-64896","price":114.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cablaggio B 400 mm per G4, 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corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con tutte le centraline Link G4X e G5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche della tastiera comandi CAN per volante Link ECU Racepad\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl RacePad di Link è una pulsantiera CAN-bus da volante compatibile con tutte le centraline G4X e G5 del produttore. Con le sue 4 manopole e 8 pulsanti retroilluminati facilmente accessibili, è il complemento ideale per qualsiasi auto da corsa e permette sia ai piloti professionisti sia agli amatori di personalizzare completamente il proprio stile di guida grazie agli inserti dei pulsanti da 15 mm intercambiabili (venduti separatamente).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOgni manopola è accompagnata da 8 LED blu disposti ad arco, mentre gli 8 pulsanti hanno contorni luminosi LED RGB configurabili con diverse modalità tramite il PC Link, che può gestire anche il colore della retroilluminazione. Al centro, un gruppo di 12 LED può essere configurato per diverse indicazioni (regime motore, ecc.).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl RacePad dispone inoltre di 4 ingressi analogici per sensori o interruttori aggiuntivi. Infine, include un adattatore di montaggio compatibile con le forature volante più comuni, tra cui Momo (6x70 mm) e Nardi (6x74 mm).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tastiera CAN Racepad (volante non incluso)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 supporto di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 kit di connettori DTM4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 kit di connettori Molex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 adesivo Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 inserto pulsante Link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Tastiera di Comando CAN per Volante Link Racepad","offer_id":55377904730439,"sku":"DS-290029","price":871.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Trasparente (optional)","offer_id":55377904763207,"sku":"DS-289990","price":2.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto Tastiera di Comando CAN - Iniezione Acqua (optional)","offer_id":55377904795975,"sku":"DS-289991","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto Tastiera di Comando CAN - Cruise On\/Off (optional)","offer_id":55377904828743,"sku":"DS-289992","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto Tastiera di Comando CAN - Regolazione Cruise (optional)","offer_id":55377904861511,"sku":"DS-289993","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Annullamento Cruise (optional)","offer_id":55377904894279,"sku":"DS-289994","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Start\/Stop (optional)","offer_id":55377904927047,"sku":"DS-289995","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Controllo di Trazione (optional)","offer_id":55377904959815,"sku":"DS-289996","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Aumento Controllo di Trazione (optional)","offer_id":55377904992583,"sku":"DS-289997","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Diminuzione Controllo di Trazione (optional)","offer_id":55377905025351,"sku":"DS-289998","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto Tastiera di Comando CAN - Sbrinamento (optional)","offer_id":55377905058119,"sku":"DS-289999","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Fari \u0026 Luci (optional)","offer_id":55377905090887,"sku":"DS-290000","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Pompa Benzina (optional)","offer_id":55377905123655,"sku":"DS-290001","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Tergicristalli (optional)","offer_id":55377905156423,"sku":"DS-290002","price":4.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - 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Disponibili in versione a 8 o 12 tasti, sono completamente personalizzabili con inserti per pulsanti da 15 mm intercambiabili (venduti separatamente) con icone chiare e ben leggibili. I contorni luminosi RGB dei pulsanti permettono di assegnare colori specifici a determinate funzioni. Ogni pulsante può essere premuto in modi diversi (pressione, mantenimento, rilascio...) per offrire un'ampia gamma di azioni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa retroilluminazione della tastiera è regolabile con 9 colori predefiniti, così come la sua luminosità. È inoltre possibile cambiare il colore dei pulsanti (7 colori predefiniti) per indicare funzioni diverse e farli lampeggiare in base alle condizioni. Il colore della retroilluminazione e quello dei pulsanti possono essere impostati per attenuarsi automaticamente all'accensione dei fari.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tastiere CAN possono essere configurate direttamente tramite G4X PC Link (supporto integrato a partire dalla versione 6.22) e non richiedono applicazioni di terze parti. Sono compatibili con tutte le centraline G4X del produttore, che possono supportare fino a due tastiere.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eParticolarmente robuste, queste tastiere hanno un grado di protezione IP67\/IP69K, che le rende resistenti ad acqua, fango, terra, sabbia, olio e prodotti chimici. Possono essere installati sia all'interno che all'esterno e sono adatti a qualsiasi tipo di utilizzo, dalla strada alla pista, passando per l'off-road.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tastierino CAN a 8 o 12 tasti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 kit di connettori DTM4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 adesivo Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 inserto pulsante Link\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Link ECU","offers":[{"title":"Tastiera di Comando CAN 8 Pulsanti (2x4)","offer_id":55377906073927,"sku":"DS-64860","price":407.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tastiera di Comando CAN 12 Pulsanti (2x6)","offer_id":55377906106695,"sku":"DS-64861","price":442.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - Trasparente (optional)","offer_id":55377906139463,"sku":"DS-64862","price":2.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inserto per Tastiera di Comando CAN - 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Le configurazioni di serie, infatti, privilegiano le emissioni di CO2 e i consumi di carburante a scapito delle prestazioni: l'apertura della farfalla viene ritardata e limitata dall'elettronica originale, dando una sensazione di \"lag\" e una mancanza di ripresa o di reattività, anche sui motori aspirati.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesto controller TOM'S LTS III (Linear Throttle System) dispone di 6 modalità che offrono 6 curve diverse per impostare pedale e farfalla secondo le vostre preferenze:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe modalità Eco 1 ed Eco 2 limitano l'apertura della farfalla e sono simili all'originale. Favoriscono una guida fluida ed economica nell'uso quotidiano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe 4 modalità \"sport\" (da SP1 a SP4) adottano leggi di apertura della farfalla più aggressive, lineari o addirittura logaritmiche. Migliorano in modo spettacolare la risposta dell'acceleratore, rendendo il veicolo più vivace e reattivo e migliorando le prestazioni su tutto l'arco di giri.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProvarlo significa sceglierlo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eElenco delle Applicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModello\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVersione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnni\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType LTS III\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZT260 \/ ZRT26#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.6 - 2014.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZT260 \/ ZRT26#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlphard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGGH2#W \/ ANH2#W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.5 - 2014.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlphard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGGH3＃ \/ AGH3＃ \/ AYH30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.1 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZE15# \/ ZRE15#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.10 - 2009.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZE18# \/ Z#E186 \/ NRE185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.08 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKSP9# \/ SCP9# \/ NCP9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAZE15# \/ GRE156\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.12 - 2010.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-HR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNGX10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2TB (2WD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018.5 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-HR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZYX1# \/ NGX5#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACV4#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.1 - 2011.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAVV50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.8 - 2017.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXVH70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXVH75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNRE210 \/ ZWE21#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Axio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNKE165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Axio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNRE160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Axio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZE14# \/ ZRE14#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.9 - 2012.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Fielder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNKE165 \/ NZE16# \/ ZRE16#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.04 - 2018.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Fielder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZE14#G \/ ZRE14#G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.9 - 2012.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Rumion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNZE151N \/ ZRE15#N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.10 - 2014.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZWE21# \/ NRE21#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNRE210W \/ ZWE21#W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.9 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGWS224 \/ AZSH2# \/ ARS220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Athlete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRS20#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.2 - 2012.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Athlete\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRS21# \/ AWS210 \/ ARS210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.12 - 2018.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGWS204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.5 - 2012.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Majesta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGWS214\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.9 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Royal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRS20#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.2 - 2012.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Royal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRS21# \/ AWS21#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.12 - 2018.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsquire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRR8#、ZWR8#G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACR5#W \/ GSR5#W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.1 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstima Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAHR20W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT86 (Kouki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT86 (Zenki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.2 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarrier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAVU65 \/ ZSU6# \/ ASU6#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarrier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXUH8# \/ MXUA8#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKGJ10 \/ NGJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIst\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP11# \/ ZSP110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUZJ200W \/ URJ202W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.8 - 2015.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand Cruiser Prado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGDJ150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand Cruiser Prado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRJ15# \/ TRJ150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.9 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRX13#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark X Zio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eANA1# \/ GGA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRR7#G \/ W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.7 - 2014.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRR8#、ZWR80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.1 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKGC3# \/ NGC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010.2 - 2016.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM700.710\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016.04 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP14# \/ NSP14#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZNT260 \/ ZRT26#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.5 - 2014.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZNT260 \/ ZRT26#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS(ZVW30)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.12 - 2014.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS(ZVW30)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.5 - 2015.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.5 - 2014.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.5 - 2015.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.5 - 2015.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW5#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius C \/ Aqua\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNHP10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius Phv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.1 - 2014.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius Phv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.5 - 2016.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius Phv\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017.2 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius V \/ Prius Alfa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW4#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.5 - 2014.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrius V \/ Prius Alfa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZVW4#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.5 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSP160 \/ NCP160.165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.08 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRactis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP10# \/ SCP100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005.9 - 2010.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRactis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP12# \/ NSP12#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA200A \/ A210A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRav4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACA31W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005.11 - 2016.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRav4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACA36W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005.11 - 2016.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRav4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXAA5# \/ AXAH5#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.4 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAZK1#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.12 - 2014.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAZK1#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.8 - 2017.11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSienta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP175 \/ N#P170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.6 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP14# \/ NSP14#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSucceed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNCP160.165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.09 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTank \/ Roomy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM900 \/ 910\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVanguard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eACA3# \/ GSA33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVellfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAGH3# \/ AYH30 \/ GGH3#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.1 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVellfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGGH2#W \/ ANH2#W \/ ATH20W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.5 - 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2014.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoxy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZRR8#、ZWR80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.1 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZGE2#W \/ G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.4 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYaris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXPH1# \/ MXPA1# \/ KSP210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYaris Cross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXPJ1#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZWA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXZH10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAWL10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS300h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGWL10 \/ GRL1# \/ ARL10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011.12 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eURL10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.11 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eANF10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009.7 - 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2014.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSE30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eURZ100 \/ GWZ100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\/500h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017.3 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSF4# \/ UVF4#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006.8 - 2017.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVXFA5# \/ GVF5#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\/500h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017.10 - 2020.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eURJ201\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.8 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAGZ1# \/ AYZ1#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200t\/300h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.7 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAVC10 \/ GSC1# \/ ASC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.9 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014.09 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGGL1# \/ GYL1# \/ AGL1#W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008.12 - 2015.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGYL2# \/ AGL2#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450h\/300\/200t\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015.10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGYL2# \/ AGL2#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTutte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.9 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMZAA10 \/ MZAH1#\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUX250h\/200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018\/10 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType 2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22037-TS004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eChi è TOM'S\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTOM'S è un produttore di componenti ad alte prestazioni, un preparatore dei marchi Toyota \/ Lexus e una scuderia sostenuta da Toyota. Fondata nel 1974, ha sede a Tokyo, in Giappone. Il nome TOM'S significa \u003cstrong\u003eTachi Oiwa Motor Sport\u003c\/strong\u003e, dai nomi dei fondatori dell'azienda, Nobuhide \u003cstrong\u003eTachi\u003c\/strong\u003e e Kiyoshi \u003cstrong\u003eOiwa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTOM'S si distingue soprattutto per la produzione di ricambi per i veicoli Toyota attuali e ha sviluppato anche proprie edizioni speciali di modelli Lexus. \u003cstrong\u003eDai kit carrozzeria agli impianti di scarico, TOM'S propone una gamma completa di prodotti\u003c\/strong\u003e per auto stradali e da corsa. Oltre alla preparazione e ai ricambi, \u003cstrong\u003eTOM'S Racing vanta una lunga storia nel motorsport\u003c\/strong\u003e. Dalla sua fondazione nel 1974, TOM'S è costantemente impegnata nelle competizioni, come partner tecnico, fornitore di motori o squadra corse, in particolare con i piloti ufficiali Toyota.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNel motorsport TOM'S Racing ha vinto 21 volte il campionato giapponese di Formula 3, 4 volte il campionato Super Formula, 3 volte la serie Super Formula Lights e \u003cstrong\u003e10 volte la serie Super GT\u003c\/strong\u003e. TOM'S Racing partecipa con continuità al campionato JGTC \/ Super GT dal 1995, il livello più alto delle corse GT in Giappone. Negli anni il team ha corso con Toyota (Supra) e Lexus (SC, RC, LC). \u003cstrong\u003eHa conquistato il titolo\u003c\/strong\u003e nel 1997, 1999, 2006, 2008, 2009, 2017, 2019, 2021, 2023 e 2024.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTOM'S, 50 anni di storia:\u003c\/h3\u003e","brand":"TOM'S","offers":[{"title":"TOM'S LTS III - Type 1","offer_id":55377912168775,"sku":"DS-102062-BE","price":358.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"TOM'S LTS III - Type 2","offer_id":55377912201543,"sku":"DS-102063","price":358.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-22037-ts004.jpg?v=1791679303"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/collections\/link_g4x_plugin1.jpg?v=1791713657","url":"https:\/\/www.topracingpoint.com\/collections\/centraline-motore.oembed?page=2","provider":"Top Racing Point","version":"1.0","type":"link"}