{"product_id":"linea-di-scarico-completa-turboback-venom-box-delete-cobra-per-ford-focus-rs-mk3","title":"Linea di Scarico Completa Turboback \"Venom Box Delete\" Cobra per Ford Focus RS MK3","description":"\u003ch3\u003eLinea Completa Cobra Sport Turboback Venom\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer Ford Focus RS MK3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale: acciaio inox T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiametro della linea: 3\" (76.2 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBulloneria e guarnizioni incluse (esclusa la guarnizione del turbo), montaggio plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotta in Inghilterra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiverse versioni disponibili: scegli quella che ti serve qui sotto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eI sistemi di scarico Cobra Sport uniscono prestazioni elevate e prezzi competitivi per offrirti un'esperienza di guida unica. Realizzati in acciaio inox T304, saldati TIG e con una finitura esemplare, questi prodotti destinati alla strada o alla competizione permettono di ottimizzare la potenza e la sonorità del motore, oltre a migliorare l'aspetto del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGli scarichi del marchio sono prodotti a Sheffield, in Inghilterra, città famosa in particolare per la produzione di acciaio e per l'invenzione dell'acciaio inossidabile. Lo stabilimento Cobra Sport è progettato per produrre scarichi sportivi in grandi quantità, non solo per i privati, ma anche per costruttori come Subaru, Isuzu e Ginetta Cars (solo per citarne alcuni).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta linea di scarico completa Turboback \"Venom Box Delete\" Cobra Sport per Ford Focus RS Mk3 2.3L EcoBoost 350 CV, realizzata in acciaio inox, si monta all'uscita del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto è disponibile con catalizzatore sportivo (consigliato per l'uso stradale) o con decatalizzatore (riservato esclusivamente all'uso in competizione o in pista).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \"con valvola\" integra un sistema con valvola\/e di scarico. L'apertura e la chiusura della\/e valvola\/e avvengono in base alla modalità di guida selezionata, come con l'impianto di scarico originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versione \"senza valvola\" elimina l'uso della\/e valvola\/e di scarico. Quando cambierai modalità di guida, il tono dello scarico non sarà più modulato come in origine. L'uso di una linea priva di valvola\/e non comporta rischi per il funzionamento del veicolo, ma non avrai più la possibilità di regolare la sonorità dello scarico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFornita con bulloneria e guarnizioni, ad eccezione della guarnizione del turbo. Si monta \"plug \u0026amp; play\" al posto dell'originale, senza alcuna modifica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvvertenza: gli scarichi della gamma Venom sono estremamente rumorosi perché privi di silenziatore posteriore e sono destinati esclusivamente all'uso fuori dalle strade aperte al traffico (pista, competizione...).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: alcune foto del pezzo montato possono mostrare opzioni diverse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFord Focus RS\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"FD97ATP77 : Front Pipe con Cat. 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