{"product_id":"pastiglie-freno-posteriori-ferodo-tl163-per-chevrolet-corvette-c7-gt3-r-2016","title":"Pastiglie Freno Posteriori Ferodo TL163 per Chevrolet Corvette C7 GT3-R (2016+)","description":"\u003ch3\u003ePastiglie Posteriori Ferodo TL163 Chevrolet Corvette C7 GT3-R\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePer Chevrolet Corvette C7 GT3-R (2016+) - \u003cstrong\u003eVedi le applicazioni dettagliate qui sotto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamma: TL163\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsse: posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVendute in set da 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotte in Italia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eChevrolet Corvette C7 GT3-R (2016+): C7 GT3-R\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifiche Pastiglie Freno Ferodo Racing\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFerodo Racing produce le proprie pastiglie freno secondo i più severi standard internazionali nello stabilimento specializzato di Federal Mogul in Italia. Ogni pastiglia freno viene sottoposta a ben 26 controlli di qualità distinti durante la produzione, per garantire un prodotto di qualità impeccabile. Le piastre di supporto sono realizzate in acciaio ad alta resistenza e dimensionate con estrema precisione, così da ridurre al minimo le deformazioni in condizioni estreme e assicurare una trasmissione rapida e uniforme della pressione dell'impianto frenante alle pastiglie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa maggior parte delle pastiglie Ferodo Racing integra uno strato isolante termico tra la piastra di supporto e il materiale d'attrito, che riduce la temperatura di esercizio della pinza freno fino a 80°C e allontana notevolmente il rischio di ebollizione del liquido, causa della sensazione di pedale \"spugnoso\". A differenza di molti prodotti concorrenti, le pastiglie Ferodo preservano i dischi freno: la filosofia del produttore non è aumentare la durata delle pastiglie a scapito di un'usura eccessiva dei dischi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTutte le pastiglie della gamma Racing sono progettate per lavorare con un coefficiente d'attrito (mu) relativamente costante in un ampio intervallo di temperature, pressioni e velocità del veicolo, offrendo così una risposta lineare alla pressione sul pedale e un elevato livello di controllo. Infine, dispongono di un vastissimo catalogo di applicazioni e sono in grado di soddisfare praticamente qualsiasi utilizzo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe pastiglie Ferodo Racing sono disponibili in diverse mescole, identificate da un suffisso specifico: ad esempio, la mescola DS2500 riporta nel codice il suffisso H. La presenza della lettera B nel suffisso (ad esempio GB) indica che il set di pastiglie è stato sottoposto a un trattamento termico ad alta temperatura durante il processo produttivo, per accelerare sensibilmente la fase di rodaggio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDi seguito le caratteristiche e le applicazioni di ciascuna mescola:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS Performance:\u003c\/strong\u003e una mescola ideale per la guida sportiva su strada, che offre una sensazione \"racing\" al pedale e garantisce una lunga durata dei dischi. Coefficiente d'attrito medio di 0,46 in un intervallo di temperatura di 0°-460°C. Adatta all'uso stradale, conforme alla norma ECE R90.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS2500 (-H):\u003c\/strong\u003e una mescola progettata per i track day e per le gare poco impegnative per l'impianto frenante. Coefficiente d'attrito medio di 0,41 in un intervallo di temperatura di 0°-500°C. Uso stradale soggetto alla normativa vigente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFER4003 (-C):\u003c\/strong\u003e una mescola sviluppata specificamente per le formule monoposto ed eventualmente utilizzabile nei rally per applicazioni leggere e medie. Tempo di rodaggio molto breve e mordente eccellente. Coefficiente d'attrito medio di 0,46 in un intervallo di temperatura di 100°-550°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS3000 (-R):\u003c\/strong\u003e una mescola versatile e robusta, adatta alle competizioni turismo, rally, monoposto e pista con impianto frenante di serie. Coefficiente d'attrito medio di 0,48 in un intervallo di temperatura di 200°-650°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS1.11 (-W\/WB):\u003c\/strong\u003e una mescola specifica per l'endurance che unisce lunga durata e salvaguardia dei dischi, riservata alle gare monoposto, turismo e GT con impianto frenante di serie. Coefficiente d'attrito medio di 0,46 in un intervallo di temperatura di 200°-750°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS Uno (-Z\/ZB):\u003c\/strong\u003e una mescola semi-endurance per applicazioni gravose in rally, turismo, GT, monoposto e pista con impianto frenante di serie. Coefficiente d'attrito medio di 0,48 in un intervallo di temperatura di 200°-750°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTL180 (-TL180):\u003c\/strong\u003e una mescola ad altissimo coefficiente d'attrito, ideale per l'uso intensivo in pista con GT potenti, gare sprint ed endurance. Coefficiente d'attrito medio superiore a 0,50 in un intervallo di temperatura di 300°-850°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTL66 (-TL66):\u003c\/strong\u003e una mescola per le condizioni molto difficili che si incontrano in GT, rally, turismo e pista ad alta sollecitazione. Si distingue per la durata molto elevata, il forte mordente e l'alto livello di controllo. Coefficiente d'attrito medio di 0,52 in un intervallo di temperatura di 300°-800°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS3.12 (-G\/GB):\u003c\/strong\u003e una mescola caratterizzata da un alto coefficiente d'attrito e da un mordente eccellente, consigliata per gare sprint e di media durata (fino a 6 ore) in GT, V8, stock car e pista ad alta sollecitazione. Coefficiente d'attrito medio di 0,53 in un intervallo di temperatura di 300°-850°C. Non adatta all'uso stradale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNota: verificate attentamente la compatibilità di queste pastiglie con il vostro modello di veicolo prima di ordinare, facendo riferimento allo schema riportato in alto nella pagina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eApplicazione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eChevrolet Corvette\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55435897766215,"sku":"FRP1078TL163","price":517.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/racing_1a64b41b-d1d3-47c2-87ec-f96eca4672c9.jpg?v=1792075413","url":"https:\/\/www.topracingpoint.com\/products\/pastiglie-freno-posteriori-ferodo-tl163-per-chevrolet-corvette-c7-gt3-r-2016","provider":"Top Racing Point","version":"1.0","type":"link"}