{"product_id":"turbo-garrett-gtx2867r-gen-ii-v-band","title":"Turbo Garrett GTX2867R Gen II (V-Band)","description":"\u003ch3\u003eTurbo Garrett GTX2867R Gen II\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTurbo Garrett GTX2867R Gen II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltima generazione di turbo Garrett\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMassimo rendimento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetti in ceramica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWastegate esterna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlange V-band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCampo di utilizzo: 250-550 CV (1.4L-2.5L)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice Garrett: 856800-5006S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDescrizione Turbo Garrett GTX2867R Gen II\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto GTX2867R \u003cem\u003eGen II\u003c\/em\u003e appartiene all'ultima generazione di turbocompressori Garrett e integra le tecnologie più recenti in termini di prestazioni. Progettati specificamente per le competizioni, i turbo della gamma GTX (o GTX-R) garantiscono un rendimento massimo grazie al loro design innovativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa girante compressore è realizzata in alluminio forgiato e ricavata dal pieno con una lavorazione CNC ultraprecisa. Questo processo produttivo garantisce geometria e aerodinamica perfette, per un flusso d'aria e una pressione più elevati, senza aumentare le dimensioni del turbo o la cilindrata del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI turbo Garrett GTX raggiungono più rapidamente una velocità di rotazione superiore (migliore \"spool\" e minore latenza e \"lag\"), il tutto senza alcuna vibrazione, per la massima efficienza e un rendimento superiore alla concorrenza. Infine, la chiocciola compressore di tipo \"ported shroud\" dispone di un sistema anti-pompaggio che amplia il campo di utilizzo del turbo, rendendolo estremamente versatile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLato scarico, la turbina è realizzata in Inconel, lega resistente alle altissime temperature dei gas di scarico e che consente velocità di rotazione molto elevate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDoppio cuscinetto a sfera in ceramica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaffreddamento ad acqua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChiocciola anti-pompaggio (ported shroud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizzo con wastegate esterna (non inclusa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCampo di utilizzo: 250-550 CV (1.4L-2.5L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompressore:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIngresso: Ø76.2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscita: Ø50.8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrim: 55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA\/R : 0.60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlangia: V-Band\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTurbine :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIngresso: Ø63.5 mm (single scroll)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscita: Ø76.2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrim: 76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA\/R : 0.72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlangia: V-Band\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: la messa a punto di un motore equipaggiato con un turbo come questo è complessa e può comportare la sostituzione di numerosi componenti periferici come iniettori o centralina motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55364566974791,"sku":"DS-137391","price":1629.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0066\/4335\/1616\/files\/xlarge-374896945071939364e4e000ae8ab950.jpg?v=1791587307","url":"https:\/\/www.topracingpoint.com\/products\/turbo-garrett-gtx2867r-gen-ii-v-band","provider":"Top Racing Point","version":"1.0","type":"link"}