Cerchi

In questa sezione troverai i cerchi per la tua auto da competizione o stradale sportiva.

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Parti dalla misura o dalla tua auto da gara. Il marchio è facoltativo.

1Diametro

2Canale

3Foratura (PCD)

4ET (offset)

5Marchio (facoltativo)

Azzera

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Per il rally

Per terra e asfalto.

Per la pista

Leggeri e rigidi, per track day e circuito.

Stile JDM

Per le sportive giapponesi.

Per il drifting

Larghi, robusti, canale profondo.

Stile tedesco

Per BMW, Audi, VW, Mercedes e Porsche.

Cerchi forgiati

Più leggeri e resistenti di un fuso.

Come scegliere il cerchio giusto

Foratura (PCD)Uguale a quella dell'auto (es. 4x108 per Peugeot 106 e Citroën Saxo).
DiametroDeve contenere i freni: con pinze maggiorate spesso serve un pollice in più.
CanaleLa larghezza del cerchio: decide quali gomme puoi montare.
ET (offset)Più è basso, più la ruota sporge in fuori. Controlla il passaggio ruota.
Foro centraleÈ il foro al centro del cerchio che appoggia sul mozzo dell'auto. Se è più grande del mozzo servono gli anelli di centraggio e li trovi qui.

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