Cerchi
In questa sezione troverai i cerchi per la tua auto da competizione o stradale sportiva.
Scegli il marchio
Trova il cerchio giusto
Parti dalla misura o dalla tua auto da gara. Il marchio è facoltativo.
La foratura dell'auto viene impostata da sola. Verifica sempre ET e passaggio ruota sulla tua vettura.
Non trovi la misura o la tua auto? Scrivici a
info@topracingpoint.com
Foratura della tua auto
Vedi solo i cerchi che si montano.
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Per il rally
Per terra e asfalto.
Per la pista
Leggeri e rigidi, per track day e circuito.
Stile JDM
Per le sportive giapponesi.
Per il drifting
Larghi, robusti, canale profondo.
Stile tedesco
Per BMW, Audi, VW, Mercedes e Porsche.
Cerchi forgiati
Più leggeri e resistenti di un fuso.
Come scegliere il cerchio giusto
- Foratura (PCD)Uguale a quella dell'auto (es. 4x108 per Peugeot 106 e Citroën Saxo).
- DiametroDeve contenere i freni: con pinze maggiorate spesso serve un pollice in più.
- CanaleLa larghezza del cerchio: decide quali gomme puoi montare.
- ET (offset)Più è basso, più la ruota sporge in fuori. Controlla il passaggio ruota.
- Foro centraleÈ il foro al centro del cerchio che appoggia sul mozzo dell'auto. Se è più grande del mozzo servono gli anelli di centraggio e li trovi qui.
Dubbi sulla misura? Scrivici modello e anno dell'auto a info@topracingpoint.com
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