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Colonnette a vite

52 Prodotti

Colonnette (prigionieri) che si avvitano nel mozzo al posto dei bulloni originali: per le auto con mozzo filettato. Scegli il passo e la lunghezza.

Trova colonnette per la tua auto

Scegli marca e modello: ti mostriamo il passo (la filettatura del mozzo) e lo selezioniamo noi. Se conosci già il passo, puoi sceglierlo direttamente.

Azzera
Come scegliere le colonnette
  1. Passo (filettatura)M12x1.5 vuol dire diametro 12 mm e 1,5 mm tra un filetto e l'altro. Deve essere uguale a quello del mozzo: un passo sbagliato rovina il filetto.
  2. LunghezzaLa colonnetta deve uscire abbastanza da avvitare tutto il dado. Se monti un distanziale semplice, scegli una colonnetta più lunga almeno quanto lo spessore del distanziale.
  3. A vite o a piantaggioQueste colonnette si avvitano nel mozzo al posto dei bulloni originali: servono alle auto che di serie hanno i bulloni (molte europee). Se la tua auto ha già i prigionieri fissi con i dadi (molte giapponesi e americane), quelli sono a piantaggio: li trovi in Prigionieri a piantaggio, divisi per auto. In tutti e due i casi la ruota si fissa con i dadi.

Dubbi sul passo? Scrivici marca, modello e anno dell'auto a info@topracingpoint.com

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Le colonnette di ruota Sparco in acciaio 12.9 sono perfetti per montare le distanziali ruote.
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Set di 4 collonnette Sparco, lunghezza 100mm, radice 12x150 e stelo 12x125. Ideali per auto da corsa, garantiscono precisione e resistenza nelle competizioni.
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