Kit Iniezione Acqua / Metanolo AEM V3 - 4.3L

Kit Iniezione Acqua / Metanolo

• Aumentate le prestazioni con una spesa contenuta
• Migliorate l'affidabilità del vostro motore
• Riducete le temperature di esercizio
• Attivazione automatica in base alla pressione turbo (fino a 1.5 bar)
• Componenti: centralina di controllo, pompa, iniettore, serbatoio 4.3L, sensore MAP e accessori di montaggio
• Codice AEM: 30-3300

Descrizione Kit Iniezione Acqua / Metanolo AEM

L'iniezione di acqua o metanolo è un modo facile, rapido ed economico per migliorare le prestazioni e l'affidabilità del vostro motore sovralimentato (turbo o compressore, benzina o Diesel). Il principio di funzionamento di un kit di iniezione acqua / metanolo è molto semplice: un iniettore nebulizza acqua nell'aspirazione, sotto forma di una nebbia finissima. L'acqua così nebulizzata evapora istantaneamente nell'aspirazione: è proprio questo cambiamento di stato dell'acqua (da liquido a gassoso) ad assorbire il calore dell'aria, riducendone la temperatura di diverse decine di gradi.

Vantaggi dell'iniezione acqua / metanolo

• L'aria aspirata è più fresca e più densa, permettendo di aumentare la pressione turbo e l'anticipo di accensione per prestazioni migliori (senza bisogno di aumentare il numero di ottano del carburante). AEM dichiara guadagni fino al 20% di potenza in più.
• La detonazione (o knock) viene allontanata, migliorando in modo significativo l'affidabilità del motore.
• Riduzione delle temperature dei gas di scarico (EGT).
• Decarbonizzazione: la vaporizzazione dell'acqua agisce come un "pulitore a vapore", eliminando i depositi carboniosi per prestazioni migliori. Questo aspetto è particolarmente rilevante se il vostro motore è dotato di un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR).

Tenete presente che nessuna particella d'acqua raggiungerà i cilindri, poiché l'acqua evapora istantaneamente. Il metanolo apporta gli stessi benefici dell'acqua in questo tipo di applicazione, con un'efficacia ancora superiore. Potete quindi utilizzare acqua pura (preferibilmente demineralizzata, o almeno filtrata), oppure una miscela delle due fino al 50% di metanolo (per motivi di sicurezza, AEM sconsiglia di superare il 50% di metanolo, poiché quest'ultimo è altamente infiammabile).

La posizione dell'iniettore d'acqua deve rispettare diversi vincoli:

• L'iniettore deve essere posizionato più in alto del serbatoio (in caso contrario possono verificarsi perdite per gravità o per termosifone).
• L'iniettore deve essere posizionato prima della farfalla
• L'iniettore deve essere posizionato dopo l'intercooler
• Se è presente un debimetro, l'iniettore deve essere posizionato dopo di esso

Componenti del Kit Iniezione Acqua / Metanolo

• Centralina di controllo con relativo cablaggio, che permette l'installazione del kit su veicoli sovralimentati con una pressione di boost massima di 1.5 bar. Questa centralina, che dipende dalla pressione di sovralimentazione, è dotata di un sensore di pressione assoluta del collettore (MAP) e di un raccordo per il collegamento al manicotto del turbo.
• Pompa acqua ad alta pressione, robusta, affidabile e silenziosa
• Iniettore / nebulizzatore in alluminio forgiato dotato di 3 ugelli per variare la portata (fate riferimento alle istruzioni di installazione e d'uso per determinare la misura di ugello adatta alla vostra configurazione motore)
• Serbatoio da 4.3L, dal design compatto e anti-sbattimento. È dotato di un sensore di livello la cui informazione viene riportata sulla centralina di controllo.
• Sensore MAP 2.5 bar assoluti (sensore di pressione turbo)
• Accessori di montaggio, manicotti, viteria, ecc.

Nota: Questa versione aggiornata del kit utilizza il nuovo design (V3) dell'iniettore, che consente sia un raffreddamento più rapido sia un consumo di liquido ridotto.