Roll Bar Sparco Subaru STi Dicembre 2000-Febbraio 2007

Sparco sviluppa e crea rollbar di qualità nel corso degli anni in collaborazione con le più importanti costruttrici e con i relativi team ufficiali. Sempre preoccupato della sicurezza dei pilote e navigatore, tutti i rollbar che offrono Sparco sono omologati con le ultime norme FIA in vigore.
Leggero e resistante per una eccellente rigidità del telaio, Sparco utilizza tubi da 50mm di diametri in acciaio FE45 o 25CrMo4 per il rollbar principale.
Da imbullonare, da saldare o struttura multipunti, Sparco offrece rollbars di vari configurazioni per essere compatibile con la maggior parte degli veicoli di competizione nel mercato.

Allegato J - Nota Francia 2015

Dal 1° gennaio 2015, per qualsiasi creazione di passaporto e nel caso di un telaio a definizione standard, la struttura di base deve essere composta da uno dei seguenti elementi:
- 1 arco principale + 1 arco anteriore + 2 rinforzi longitudinali + 2 puntoni posteriori. Oppure:
- 1 roll bar principale + 2 semibarre laterali + 1 puntone trasversale + 2 puntoni posteriori.
- Piastre di rinforzo obbligatorie per le intersezioni dei tubi.

Si noti che i roll bar con omologazione specifica (RAC, ONS, MSA...) non sono soggetti a queste modifiche e sono autorizzati in Francia.