Roll Bar

In questa sezione troverai tutti i Roll Bar delle migliori marchi per la tua vettura.

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Rollbar SPARCO per Citroen Visa dal 1978 al 1988

€1.082,40 EUR

~~€1.320,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Citroen Visa 1978-1988, da saldare, omologato FIA-J, peso 25kg. Realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, garantisce rigidità e sicurezza in gara. Per VHC occorrono rinforzi porte e ...

18% di sconto

Sparco

€1.180,80 EUR

~~€1.440,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Opel Astra F 1991-1998, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J, da saldare, peso 27kg. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidità, comp...

18% di sconto

Sparco

€1.092,24 EUR

~~€1.332,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Lancia Beta Montecarlo 1975-1982, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 27kg. Compatibile con VHC aggiungendo rinforzi porta e diagonale posteri...

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Sparco

€1.180,80 EUR

~~€1.440,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Simca Rally 1 e 2 (1970-1976), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J. Struttura da saldare, peso 25kg, compatibile VHC con rinforzi aggiuntivi. M...

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Sparco

€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco per Fiat 2300 S Coupé 1961-1963: progettato in collaborazione con team ufficiali, omologato FIA, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, leggero e robusto, configurazione da saldare, c...

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Sparco

€974,16 EUR

~~€1.188,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Renault R5 Turbo posteriore 1980-1984, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA, da saldare, 26 kg. Rinforzi porta e diagonale posteriore richiesti per VHC.

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Sparco

€1.092,24 EUR

~~€1.332,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Autobianchi A112 serie 1 (1969-1976), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 22 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio. Per omolo...

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Sparco

€1.180,80 EUR

~~€1.440,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Autobianchi A112 II (1977-1986), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J, da saldare, peso 21 kg. Ideale per competizioni, offre massima rigidità e...

18% di sconto

Sparco

€984,00 EUR

~~€1.200,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Beta Coupé Y1 1973-1984: struttura da saldare in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, 27 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio. Rinforzi aggiuntivi richiesti...

18% di sconto

Sparco

€934,80 EUR

~~€1.140,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat 850 Coupé 1955-1971, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 25 kg. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidità, compatibile con le...

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Sparco

€1.092,24 EUR

~~€1.332,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat Ritmo 1978-1988, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J. Struttura da saldare, peso 25kg, progettato per garantire massima sicurezza e rigidi...

18% di sconto

Sparco

€1.180,80 EUR

~~€1.440,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat 126 (1972-1989), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J, da saldare, peso 25kg. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidità, compat...

18% di sconto

Sparco

€1.293,96 EUR

~~€1.578,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat Tipo berlina e compact (356, 357) dal 2015: struttura da saldare in acciaio FE45, omologato ACI CSAI 127-CS, peso 55 kg. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidit...

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Sparco

€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco per Fiat 128 Coupé 1971-1978, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 25 kg, compatibile con le principali configurazioni da gara.

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Sparco

€1.190,64 EUR

~~€1.452,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat Uno 1983-1995, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 25kg. Progettato per massima sicurezza e rigidità del telaio, sviluppato con team uffi...

18% di sconto

Sparco

€1.023,36 EUR

~~€1.248,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat Bravo 182 1995-2001, da saldare, omologato FIA-J, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm per massima rigidità e sicurezza. Compatibile con le principali confi...

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Sparco

€704,38 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulietta Sprint I tipo 750 (1954-1959), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, da saldare, omologato FIA-J. Progettato per massima sicurezza e rigidità, compatibile co...

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Sparco

€1.136,52 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulia GT coupé 1968-1975, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA, da saldare, leggero e robusto, compatibile con VHC aggiungendo rinforzi porta e diagona...

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€1.136,52 EUR

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Rollbar Sparco per Fiat 500, 595 e 695 (1957-1975), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J, peso 25kg. Struttura da saldare, progettata per garantire massima sicurez...

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulietta Sprint II (1959-1965), da saldare, omologato FIA-J, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm per massima rigidità e sicurezza. Peso 25 kg. Rinfo...

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€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco da saldare per Fiat X1/9 (1972-1989), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, leggero e resistente, progettato per massima sicurezza in gara.

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Sparco

€1.190,64 EUR

~~€1.452,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Fiat Panda 4x4 (1988-2003), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J. Struttura da saldare, peso 26 kg, progettato per garantire massima sicurezza e rigidità in gara.

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Sparco

€1.170,96 EUR

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Rollbar Sparco per Fiat 127 (1971-1987), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 25 kg. Massima sicurezza e rigidità per competizioni. Per omologazione VHC, aggiunge...

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Sparco

€1.190,64 EUR

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Rollbar Sparco omologato FIA per Toyota GT86 e Subaru BRZ dal 2012: struttura imbullonata in acciaio FE45 o 25CrMo4, diametro 50mm, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio.