Portamozzi Anteriori GKTech per Nissan 200SX S13 e Silvia PS13

Portamozzi Anteriori GKTech

• Permette di aumentare l'angolo di sterzata fino a 70°
• Applicazione: Nissan 200SX S13 e Silvia PS13
• Versione a scelta: Grip, Drift/Grip e Pro Drift
• Migliora la precisione, la stabilità e il grip dell'avantreno
• Struttura alleggerita che riduce le masse non sospese
• Progettati a partire da scansioni 3D precise dei portamozzi OEM
• Lavorati CNC per un'installazione semplice e precisa
• Prodotti da GKTech

Specifiche dei Portamozzi Anteriori GKTech per Nissan 200SX S13 e Silvia PS13

I portamozzi anteriori GKTech per Nissan S13, S14 e S15 sono stati progettati per correggere e ottimizzare la geometria della sospensione dei veicoli ribassati, migliorando così la precisione dello sterzo, la stabilità e il grip dell'avantreno sia nel drift che in pista. Realizzati in leggero acciaio al cromo-molibdeno 4130 e sviluppati con l'ausilio di CAD, misurazioni CMM e analisi FEA, questi portamozzi sono disponibili in tre versioni distinte: Grip, Drift/Grip e Pro Drift. Ogni configurazione è adattata specificamente a uno stile di guida preciso, con una correzione ottimizzata del centro di rollio e del bump steer, mantenendo un comportamento dello sterzo preciso e prevedibile.

La versione Grip è destinata alle applicazioni in pista e time attack, mantenendo una geometria vicina all'originale, mentre la versione Drift/Grip offre un compromesso versatile con fino a 60 gradi di angolo di sterzata per un uso misto strada e pista. La versione Pro Drift è invece pensata per l'utilizzo drift intensivo, con fino a 70 gradi di sterzata, ackermann regolabile e maggiore incidenza per massimizzare il controllo dell'avantreno. L'insieme beneficia di una struttura alleggerita che riduce le masse non sospese e di un trattamento anticorrosione che garantisce un'eccellente durata.

NOTA

• Poiché i portamozzi hanno un angolo di incidenza preciso, si consiglia di abbinarli a coppelle ammortizzatori regolabili per prestazioni ottimali e un adeguato campo di regolazione.
• Tutti i portamozzi indicati sono progettati per essere utilizzati con bracci inferiori della sospensione regolabili.
• Alcuni produttori di assetti a ghiera propongono un piede dell'ammortizzatore largo che può interferire con il bordo del portamozzo. Se lo spazio lo consente, si consiglia di rettificarlo.
• Vuoi ottenere maggiori informazioni tecniche, scoprire i vantaggi del prodotto e saperne di più sul suo processo di progettazione? Consulta il blog GKTech qui: Blog sui portamozzi S Chassis

Applicazione

Nissan 200SX S13