Racingline (VWR)
Sviluppato per il gruppo Volkswagen
Racingline (VWR) è specialista nelle elaborazioni per Volkswagen, Audi, Seat, Skoda e Cupra: i suoi componenti per sospensioni sono sviluppati e provati sulle piattaforme del gruppo.
Perché sceglierlo
- Sviluppato sulle piattaforme del gruppo Volkswagen
- Taratura sportiva ma utilizzabile tutti i giorni
- Qualità e test Racingline
- Montaggio diretto
Scheda prodotto
| Marca | Racingline |
|---|---|
| Gamma | Racingline (VWR) |
| Regolazioni | Secondo modello |
| Utilizzo consigliato | Strada sportiva e track day |
| Codice | VWR-69000BF1 |
Dettagli
Sia che utilizziate i freni di serie su strada o un impianto frenante di grandi dimensioni in pista, questo fluido per freni da corsa è un complemento essenziale per le prestazioni del vostro impianto frenante. Se guidate in modo aggressivo, è probabile che abbiate già sperimentato freni meno efficienti. Probabilmente avete pensato di aggiornare le pastiglie o addirittura di acquistare un kit freni maggiorato. Ma l'ideale è passare a un liquido per freni da corsa. Compatibile con tutte le configurazioni dei freni, dai freni di serie ai kit freni grandi stage 3 in pista. Con un punto di ebollizione a secco di 312 gradi, è uno dei fluidi per freni più performanti sul mercato. Adatto a tutte le forme di motorsport, ma anche all'uso quotidiano su strada senza compromessi. Super DOT4 altamente raffinato con un punto di ebollizione significativamente più elevato rispetto al normale DOT5.1. 312°C (594°F) punto di ebollizione a secco 204°C (399°F) punto di ebollizione a umido NOTE SULL'USO Il liquido dei freni deve essere sostituito completamente ogni 1-2 anni su strada, e più frequentemente in caso di guida pesante o di uso in pista. Il liquido nuovo deve essere sempre conservato in un contenitore ermetico per evitare l'umidità. Per ottenere prestazioni ottimali, una volta aperto, un flacone di liquido non può essere riutilizzato e deve essere gettato.
Montaggio e consigli
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