Sparco

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Oltre al classico intimo ignifugo, Sparco propone il reggiseno Race da donna senza cuciture sulla parte anteriore del capo per un comfort ottimale!Questo reggiseno è anche approvato dalla FIA. Appr...

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Sparco

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rete sparco di sicurezza per finestro.

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Sparco

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Garantite la vostra sicurezza in pista con la rete di sicurezza Sparco omologata FIA 8863-2013. Appositamente progettata per l'uso in pista, questa rete di sicurezza è facile da installare grazie a...

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Sparco

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Garantite la massima sicurezza in pista con la rete di protezione Sparco specifica per la Serie T 100x50cm.

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Sparco

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rete porta casco sparco blu que puo contenere due caschi

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Sparco

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La ricarica SPARCO X-cool permette un prolungamento di freschezza per tutti voi underwear! Semplice utilizzo, è sufficiente aggiunterla a voi mutande en un lavaggio in lavatrice. Una ricarica tratt...

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Sparco

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~~€1.125,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Alfa Romeo 145 (1994-2000), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J. Struttura da saldare, peso 34 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità del telaio. Compa...

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Sparco

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Sparco sviluppa e crea rollbar di qualità nel corso degli anni in collaborazione con le più importanti costruttrici e con i relativi team ufficiali. Sempre preoccupato della sicurezza dei pilote e ...

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Sparco

€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo 33 907a, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, diametro 50mm, da saldare, omologato FIA-J. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidità, compatibile con le no...

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Sparco

€1.190,64 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo 75 (1985-1992) con rinforzi porte, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA, leggero e robusto per la massima sicurezza in gara. Diverse configurazioni disp...

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Sparco

€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Alfetta GTV 1974-1987, da saldare, omologato FIA-J, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm per massima rigidità e sicurezza. Per omologazione VHC occorr...

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Sparco

€1.230,00 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulia berlina 1962-1977, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, da saldare, omologato FIA-J. Progettato per garantire massima sicurezza e rigidità, compatibile con le ...

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Sparco

€1.136,52 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulia GT coupé 1968-1975, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA, da saldare, leggero e robusto, compatibile con VHC aggiungendo rinforzi porta e diagona...

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Sparco

€866,74 EUR

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Sparco

€704,38 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulietta Sprint I tipo 750 (1954-1959), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, da saldare, omologato FIA-J. Progettato per massima sicurezza e rigidità, compatibile co...

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Sparco

€1.092,24 EUR

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Rollbar Sparco per Alfa Romeo Giulietta Sprint II (1959-1965), da saldare, omologato FIA-J, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm per massima rigidità e sicurezza. Peso 25 kg. Rinfo...

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Rollbar Sparco per Alpine A110 1.1L (1964-1969): struttura saldata in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, peso 26 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio. Per omologazione VHC a...

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€1.092,24 EUR

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Rollbar Sparco per Autobianchi A112 serie 1 (1969-1976), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 22 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio. Per omolo...

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Sparco

€1.180,80 EUR

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Rollbar Sparco per Autobianchi A112 II (1977-1986), realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4 con tubi da 50mm, omologato FIA-J, da saldare, peso 21 kg. Ideale per competizioni, offre massima rigidità e...

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Sparco

€984,00 EUR

~~€1.200,00 EUR~~

Rollbar Sparco per Beta Coupé Y1 1973-1984: struttura da saldare in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, 27 kg, progettato per massima sicurezza e rigidità telaio. Rinforzi aggiuntivi richiesti...

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Sparco

€1.092,24 EUR

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Rollbar Sparco per Lancia Beta Montecarlo 1975-1982, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA-J, da saldare, peso 27kg. Compatibile con VHC aggiungendo rinforzi porta e diagonale posteri...

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Sparco

€758,50 EUR

~~€925,00 EUR~~

Rollbar Sparco per BMW 1800TI 1964-1968, realizzato in acciaio FE45 o 25CrMo4, omologato FIA, struttura da saldare, peso 24 kg. Massima sicurezza e rigidità per uso agonistico.