Cod.
High Performance Ignition
- Bobina di accensione rinforzata con autodiagnosi
- Applicazione: VAG & Porsche (vedi dettagli sotto)
- Per un'accensione potente e senza perdite di colpi
- Elevata affidabilità
- Guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4%
- Montaggio diretto al posto dell'originale o adattabile su numerosi motori elaborati
- Semplifica e rende più affidabili gli interventi sui veicoli da competizione
- Equivalente codice OEM: 06E905115A, 06E905115B, 06E905115C, 06E905115D, 06E905115E
- Venduta singolarmente
Elenco delle Applicazioni
- Audi A3 8P 2.0L TFSI (04-12)
- Audi A4 B8 2.0L TFSI (07-15)
- Audi A5 8T 2.0L TFSI (07-15)
- Audi R8 4.2L V8 FSI (06-10)
- Audi R8 4.2L V8 FSI (08-15)
- Audi RS3 2.5L TFSI (11-17)
- Audi RS4 B7 4.2L V8 FSI (06-08)
- Audi RS4 B8 4.2L V8 FSI (12-15)
- Audi RS5 B8 4.2L V8 FSI (10-16)
- Audi S3 8L (96-03)
- Audi S3 8P (06-12)
- Audi S4 3.0L V6 (10-15)
- Audi S4 B7 4.2L V8 FSI (05-08)
- Audi S5 3.0L V6 (10-15)
- Audi S5 B7 4.2L V8 FSI (07-11)
- Audi TT & TTS 8J 2.0L TFSI (06-13)
- Audi TT 8N (96-06)
- Audi TTRS 2.5L TFSI (09-14)
- Porsche Cayenne 3.0L V6 (02-10)
- Porsche Cayenne 3.0L V6 (10-17)
- Porsche Panamera 3.0L V6 (09-16)
- Seat Leon 1M 1.8T (99-06)
- Seat Leon 1M Cupra (99-06)
- Seat Leon 1P 2.0L TSI & TFSI (05-12)
- Seat Leon 1P Cupra (05-12)
- Volkswagen Golf 4 GTI (98-04)
- Volkswagen Golf 5 GTI (04-09)
- Volkswagen Golf 6 GTI (09-12)
- Volkswagen Golf 6 R (09-12)
- Volkswagen Polo 6R WRC (09-14)
- Volkswagen Polo 9N GTI (05-09)
- Volkswagen Scirocco 2.0L TSI & TFSI (08-17)
- Volkswagen Scirocco R (08-17)
- Volkswagen Touareg 3.0L V6 (10-17)
- Volkswagen Touareg 4.2L V8 (02-10)
- Volkswagen Touareg 4.2L V8 (10-17)
(elenco non esaustivo)
Auto-Diagnostic ?
Progettate per le competizioni, le bobine HP Ignition AutoDiag sono dotate di un componente aggiuntivo visibile sulla parte superiore, che monitora il corretto funzionamento dell'accensione. Questo monitoraggio continuo si basa su criteri ben definiti, calibrati in particolare sulla durata di scarica del circuito secondario. Così, quando un cilindro presenta problemi di accensione, un LED rosso si accende sulla bobina corrispondente per guidarvi nella ricerca del guasto (ad esempio una candela difettosa).
All'avviamento del motore, tutte le bobine accendono i propri LED per 5 secondi, poi si spengono contemporaneamente, confermando il corretto funzionamento dell'AutoDiag. Se una bobina resta accesa (o si riaccende in seguito), significa che il cilindro corrispondente presenta un problema di accensione. Le bobine HP Ignition AutoDiag sono ideali in competizione, dove facilitano gli interventi tecnici e la manutenzione e velocizzano la ricerca dei guasti nel paddock.
Specifiche delle bobine di accensione rinforzate HP Ignition
Progettate appositamente per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e a temperature elevate, le bobine HP Ignition offrono un'affidabilità e una qualità superiori rispetto all'originale. L'installazione delle bobine HP Ignition permette di risolvere tutti i problemi di accensione più comuni: mancate accensioni, strappi e funzionamento irregolare del motore.
Le bobine HP Ignition garantiscono un guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4% grazie alla loro tensione molto elevata e stabile, che assicura una scintilla potente anche ai regimi più alti. Il montaggio è diretto, "plug & play", senza alcun adattamento o regolazione.
Curva di potenza a confronto
Confronto effettuato al banco prova da W-Autosport, su una Nissan 200SX S14 con motore SR20DET completamente di serie.
Applicazione
Audi R8
