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Carica immagine in Galleria Viewer, Bobina Rinforzata HP Ignition per BMW - Tipo U5005 (S50B32, S62, M52, M54, M62, M73)
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Cod. DS-49058

Bobina Rinforzata HP Ignition per BMW - Tipo U5005 (S50B32, S62, M52, M54, M62, M73)

Brand HP Ignition
Prezzo €38,79 EUR
Prezzo di vendita €38,79 EUR Prezzo €43,10 EUR
Offerta Esaurito
Prezzo unitario
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Tasse incluse. spedizione calcolata al momento del pagamento.
Consegna in 3/5 giorni lavorativi

High Performance Ignition

  • Bobina di accensione rinforzata
  • Applicazioni: vedere l'elenco qui sotto
  • Codici motore: S50B32, S62, M52, M54, M62, M73
  • Ritrova un'accensione potente e senza perdite di colpi
  • Elevata affidabilità
  • Guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4%
  • Montaggio diretto al posto dell'originale
  • Venduta singolarmente
  • Garanzia 2 anni

Elenco delle Applicazioni

  • BMW M3 E36 3.2L (S50B32)
  • BMW M5 E39 (S62B50)
  • BMW Serie 3 E36 Fase 2 - 320i (M52B20), 323i (M52B25), 328i (M52B28)
  • BMW Serie 3 E46 - 320i (M52B20), 323i (M52B25), 325i (M52B25), 328i (M52B28), 330i (M54B30) fino al 10/2002
  • BMW Serie 5 E39 - 520i (M52B20, M54B22), 523i (M52B25), 525i (M54B25), 528i (M52B28), 535i (M62B35), 540i (M62B44) fino al 10/2002
  • BMW Serie 7 E38 - 728i (M52B28), 735i (M62B35), 750i (M73B54)
  • BMW Serie 8 E31 - 850i (M73B54)
  • BMW Z3 - Z3M (S50B32), 2.0i (M52B20), 2.8i (M52B28)
  • BMW Z8 (S62B50)
  • BMW X5 E53 - 4.4i (M62B44)
  • Oltre a tutte le varianti dei codici motore TU & TUB

Specifiche delle bobine di accensione rinforzate HP Ignition

Progettate appositamente per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e a temperature elevate, le bobine HP Ignition offrono un'affidabilità e una qualità superiori rispetto all'originale. L'installazione delle bobine HP Ignition permette di risolvere tutti i problemi di accensione più comuni: mancate accensioni, strappi e funzionamento irregolare del motore.

Le bobine HP Ignition garantiscono un guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4% grazie alla loro tensione molto elevata e stabile, che assicura una scintilla potente anche ai regimi più alti. Il montaggio è diretto, "plug & play", senza alcun adattamento o regolazione.

Curva di potenza a confronto

Confronto effettuato al banco prova da W-Autosport, su una Nissan 200SX S14 con motore SR20DET completamente di serie.

Applicazione

BMW