Bobina Rinforzata HP Ignition per Mercedes 55 / 63 AMG V8

High Performance Ignition

• Bobina di accensione rinforzata
• Applicazione: Mercedes (vedi dettagli sotto)
• Per un'accensione potente e senza perdite di colpi
• Elevata affidabilità
• Guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4%
• Montaggio diretto al posto dell'originale o adattabile su numerosi motori elaborati
• Codice/i OEM equivalente/i: 2761500080, 2769060160, UF679
• Venduta singolarmente
• Garanzia 2 anni

Elenco delle Applicazioni

• Classe G AMG 63 5.5 : 06.2015 - 03.2018, 571 CV
• G 63 AMG 5.5 : 05.2012 - 03.2018, 544 CV
• Classe S 350 CGI 3.5 : 04.2011 - 12.2013, 306 CV
• Classe S 500 CGI 4.7 : 04.2011 - 12.2013, 435 CV
• Classe S 63 AMG 5.5 : 03.2011 - 12.2013, 544 CV
• Classe C 300 3.5 : 02.2011 - 01.2014, 252 CV / 306 CV
• Classe E 63 AMG 5.5 : 02.2011 - 12.2016, 525 CV / 558 CV / 585 CV
• CLS 63 AMG : 01.2011 - 12.2017
• SLK 350 3.5: dopo 02.2011 - 306 CV
• SL 350 3.5 : 02.2012 - 04.2014, 306 CV
• SL 500 4.7 : 01.2012 - 04.2020, 435 CV
• SL 500 : 04.2015 - 04.2020, 455 CV
• SL 550 4.7 : 01.2012 - 04.2020, 441 CV
• SL 63 AMG 5.5 : 01.2012 - 05.2019, 537 CV
• SL 63 AMG 5.5 : 01.2012 - 05.2019, 564 CV
• SL 63 AMG 5.5 : 04.2014 - 05.2019, 585 CV
• SL 63 AMG 5.5 : 07.2018 - 05.2019, 571 CV

(Elenco non esaustivo)

Specifiche delle bobine di accensione rinforzate HP Ignition

Progettate appositamente per motori elaborati che lavorano ad alti regimi e a temperature elevate, le bobine HP Ignition offrono un'affidabilità e una qualità superiori rispetto all'originale. L'installazione delle bobine HP Ignition permette di risolvere tutti i problemi di accensione più comuni: mancate accensioni, strappi e funzionamento irregolare del motore.

Le bobine HP Ignition garantiscono un guadagno di potenza e coppia dal 3 al 4% grazie alla loro tensione molto elevata e stabile, che assicura una scintilla potente anche ai regimi più alti. Il montaggio è diretto, "plug & play", senza alcun adattamento o regolazione.

Curva di potenza a confronto

Confronto effettuato al banco prova da W-Autosport, su una Nissan 200SX S14 con motore SR20DET completamente di serie.

Applicazione

Mercedes 55 / 63