Candela GReddy Iridium Tune ISO#8

Prestazioni e affidabilità giapponesi!

• Candele fredde all'iridio, prodotte in Giappone da GReddy & NGK
• Due gradi più fredda dell'originale
• Applicazioni: vedere l'elenco qui sotto
• Candele ideali per motori modificati o utilizzati in modo intensivo
• Lunghezza filettatura: 19 mm
• Lunghezza totale: 69.5 mm (elettrodo escluso)
• Tipo di filettatura: M14x1.25
• Diametro chiave candela: 16
• Riferimento GReddy: 13000078
• Venduto al pezzo, inserite nel carrello la quantità desiderata

Specifiche Candele GReddy Iridium Tune ISO#8

Prodotte in Giappone da GReddy, queste candele fredde sono progettate per funzionare a temperature più elevate rispetto all'originale e contribuiscono così a dissipare il calore all'interno dei cilindri. Questo migliora la combustione e quindi le prestazioni, e rende il motore più affidabile riducendo il rischio di detonazione.

Particolarmente adatte ai motori sportivi giapponesi modificati o sottoposti a uso intensivo, queste candele sono compatibili in particolare con i seguenti motori:

• Toyota

  • 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)
  • 1NZ-FE (Yaris TS...)
  • 1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)
  • 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)
  • 3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)
  • 4A-FE, 7A-FE
  • 7M-GE, 7M-GTE (Supra)

• Nissan

  • SR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)
  • KA24DE (Silvia)
  • VG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)
  • RB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)

• Honda

  • B16, B18, B20 (Civic, Integra...)
  • C30, C32 (NSX)
  • D15, D16, D17 (Civic...)
  • F20, F22 (S2000)
  • H22 (Prelude)
  • K20, K24 (Civic...)
• Subaru: EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza turbo, Legacy, Forester)
• Suzuki: M16A (Swift Sport ZC31)
• Daihatsu: JB-DET (Copen)
• E numerose applicazioni europee: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...

Applicazione

Honda