Centralina MaxxECU Sport

Centralina MaxxECU Sport

• Fino a 6 o 12 cilindri (sequenziale / scintilla persa)
• Sensore MAP 4 bar integrato
• Supporta le farfalle motorizzate (drive-by-wire)
• Data logger 1000 Hz e 8 MB
• Processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz
• Molto rapido e dotato di grande precisione
• Numerosi ingressi e uscite aggiuntivi
• Sonda lambda Bosch 4.2/4.9 LSU opzionale (wideband)
• Supporto CAN bus
• Connettività USB e Bluetooth
• Montaggio universale o "plug & play" (vedere compatibilità qui sotto)
• Disponibile solo contenitore, pack Standard o Premium (vedi sotto)

Specifiche Centralina MaxxECU Sport

La centralina MaxxECU Sport è destinata a motori fino a 6 cilindri con accensione sequenziale, o 12 cilindri in wasted spark. Dispone di connettività Bluetooth e di due uscite aggiuntive per motori elettrici (molto utili ad esempio per il controllo di una o più farfalle motorizzate (drive-by-wire) sui motori recenti). La centralina MaxxECU Sport integra un sensore MAP da 4 bar montato direttamente sul contenitore (case) in alluminio (sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione). Grazie al software MTune, potrete creare una mappatura completa con numerose strategie: fasatura variabile della distribuzione, boost control, Flex Fuel, traction & launch control, anti-lag, ecc. Con 8 MB di memoria interna supportati da un processore ARM Cortex-M3 a 120 MHz, la centralina MaxxECU Street è capace di prestazioni eccezionali: data logging a 1000 Hz, risoluzione di accensione di 0.1°, risoluzione di iniezione di 0.001 ms e fino a 2000 aggiornamenti di iniezione e accensione al secondo.

La centralina MaxxECU Sport supporta il protocollo CAN bus e dispone di 6 uscite iniettori ad alta o bassa impedenza, 6 uscite accensione, 9 uscite libere aggiuntive (di cui 2 per farfalle elettroniche) e 6 ingressi analogici 0-5V, garantendo incredibili possibilità di sviluppo. Con dimensioni di 140 x 134 x 42 mm, pesa solo 590 g. Consultate tutte le informazioni tecniche avanzate sul sito ufficiale del produttore!

Nuda, Standard o Premium?

La versione Standard della centralina MaxxEcu Sport è fornita con antenna Bluetooth, cablaggio universale e cavo di collegamento USB per l'interfaccia PC, oltre alle istruzioni di cablaggio e d'uso (in inglese). Scegliete la versione Premium per avere in più una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 o 4.9 con cablaggio e connettore, oppure la versione nuda se vi serve solo la centralina senza alcun accessorio.

Versioni "Plug & Play" su cablaggio originale

MaxxECU propone una gamma di centraline denominata "Plug-in", progettata per collegarsi direttamente al cablaggio originale del veicolo. Nessun adattamento richiesto: basta collegare e mappare! Se il veicolo è dotato di debimetro (MAF), è possibile eliminarlo per lavorare in pressione collettore, grazie al sensore MAP integrato di serie nel contenitore. Le MaxxECU "Plug-in" sono disponibili in versione Standard ed Extra:

• Per ragioni di prestazioni e precisione, le centraline MaxxECU non funzionano con la sonda lambda originale e richiedono una sonda wideband (0-5V). Se non ne avete già una, preferite la versione Extra.
• Extra: include inoltre una sonda lambda wideband Bosch LSU 4.2 con cablaggio e connettore.

Confronto tra le diverse versioni MaxxECU