Cod. DS-95318
Cuscinetto Sferico Askubal
- Serie 575 Motorsport, rinforzato, grande angolo
- Diametro per filettatura in pollici (UNF)
- Senza manutenzione, con film di scorrimento in PTFE
- Anello interno in acciaio inox, temprato, rettificato e lucidato
- Anello esterno in acciaio inox, stampato attorno all'anello interno
- Prodotto in Germania, alta qualità costruttiva
| Codice |
Nome |
d (pollici) Tolleranza +0 -0.0005 |
d1 ~ min. (pollici) |
B (pollici) Tolleranza +0.000 -0.002 |
C (pollici) Tolleranza +0.005 -0.005 |
D (pollici) Tolleranza +0.0000 - 0.0005 |
Carico statico C0 (kN) |
Carico dinamico C (kN) |
Angolo α (°) |
Peso (kg) |
| 900365 |
G 5-575 |
0,190 |
0,3000 |
0,437 |
0,327 |
0,6250 |
47,58 |
20,11 |
15 |
0,014 |
| 900367 |
G 6-575 |
0,250 |
0,3000 |
0,327 |
0,327 |
0,6250 |
51,58 |
24,11 |
15 |
0,014 |
| 900369 |
G 8-575 |
0,313 |
0,4010 |
0,437 |
0,317 |
0,6875 |
55,90 |
26,13 |
14 |
0,016 |
| 900371 |
G 10-575 |
0,375 |
0,4710 |
0,500 |
0,406 |
0,8125 |
82,90 |
38,75 |
8 |
0,031 |
| 900373 |
G 12-575 |
0,438 |
0,5420 |
0,562 |
0,442 |
0,9375 |
102,51 |
47,91 |
10 |
0,065 |
| 900375 |
G 14-575 |
0,500 |
0,6120 |
0,625 |
0,505 |
1,0000 |
131,21 |
61,33 |
9 |
0,090 |
| 900377 |
G 15-575 |
0,563 |
0,7260 |
0,687 |
0,536 |
1,1250 |
159,15 |
74,39 |
10 |
0,095 |
| 900379 |
G 16-575 |
0,625 |
0,7520 |
0,750 |
0,567 |
1,1875 |
178,79 |
83,56 |
12 |
0,100 |
| 900381 |
G 18-575 |
0,750 |
0,8920 |
0,875 |
0,630 |
1,3750 |
233,80 |
109,28 |
13 |
0,125 |
| 900383 |
G 22-575 |
0,875 |
1,0600 |
0,875 |
0,755 |
1,6250 |
308,20 |
144,05 |
6 |
0,159 |
Specifiche degli Uniball e dei Cuscinetti Sferici Askubal
Uniball e cuscinetti sferici sono una parte fondamentale del motorsport. I molti anni di esperienza di Askubal nello sviluppo e nella produzione di snodi sferici sono la base della loro gamma dedicata alle corse. Il loro campo di applicazione è il motorsport in tutte le sue forme: dai kart alle moto, dalle auto da corsa e da rally fino alla Formula 1. Gli uniball si usano su telai, ammortizzatori, collegamenti dello sterzo, sospensioni e trasmissioni.
Gli uniball usati nel motorsport sono fondamentalmente simili a quelli industriali. I cuscinetti industriali però non sono sempre adatti alle corse. In questo campo i requisiti dei cuscinetti sono diversi da quelli dell'ingegneria meccanica. Prestazioni ottimali ed elevata capacità di carico sono criteri essenziali. Per questo Askubal ha sviluppato una gamma progettata appositamente per sopportare i carichi e le velocità elevate del motorsport.
Gli uniball sono disponibili in diverse serie, con dimensioni metriche o in pollici, in versione senza manutenzione con film di scorrimento in PTFE oppure con manutenzione, con o senza gola a V. Possono avere filettatura interna o esterna, destrorsa, sinistrorsa o a passo fine.
Gli uniball Askubal rispondono alle norme DIN ISO 12240-1 e 12240-4. Queste norme definiscono serie dimensionali, tolleranze, gioco radiale interno e dimensioni. Restano però piuttosto ampie e consentono molte combinazioni di materiali, trattamenti superficiali ed elementi di scorrimento. Denominazioni, carichi ammissibili e calcoli di durata, invece, non sono normati e variano da produttore a produttore. Non confondere questo prodotto con uniball "no name" a basso prezzo, fragili e pericolosi. Gli uniball Askubal sono estremamente robusti e non si rompono!
