Cod. 338500FR
Guarnizione della Testata Rinforzata Athena
- Applicazioni principali: Honda K20C (Civic Type R, 2015+) - Scopri di più
- Realizzata in acciaio inossidabile AISI 301 a memoria di forma e/o M0115
- Maggiore resistenza a elevate compressioni e sovralimentazioni
- Tenuta perfetta su tutta la superficie
- Prestazioni superiori all'originale
- Dimensioni e codici: vedere l'elenco qui sotto
Nota importante: i codici che terminano con "FR" sono dotati della tecnologia "Fire Ring" esclusiva di Athena. Queste guarnizioni della testata dispongono di anelli tagliafiamma aggiuntivi in acciaio inox 304, aggraffati direttamente su uno degli strati intermedi della guarnizione. Progettate per un utilizzo molto intensivo, queste guarnizioni "Fire Ring" sopportano senza problemi pressioni di sovralimentazione di 2 bar e anche oltre. La scelta ideale per tutte le preparazioni spinte!
Specifiche delle Guarnizioni della Testata Rinforzate Athena
Athena, leader europeo nella produzione di guarnizioni per applicazioni industriali, è da decenni apprezzata dagli intenditori per i suoi prodotti ad alte prestazioni destinati alle competizioni. In grado di sopportare pressioni elevate e temperature molto alte, garantiscono al vostro motore un'affidabilità ottimale in qualsiasi condizione.
MLS o Cooper?
Le guarnizioni della testata della gamma MLS (Multi Layer Steel) garantiscono una tenuta superiore all'originale e offrono un'ampia scelta di spessori e diametri, per rispondere a ogni esigenza. Sono realizzate in acciaio inossidabile di prima qualità con più strati (da 2 a 5 a seconda del codice) di acciaio a memoria di forma, per un'eccellente resistenza ai rapporti di compressione più elevati. Dispongono di rinforzi attorno ai passaggi di acqua e olio, di uno speciale rivestimento applicato sulle superfici che assicura una tenuta uniforme anche in presenza di piccole imperfezioni, e della tecnologia Gas Stopper, che contribuisce in particolare a ridurre la deformazione del materiale.
Le guarnizioni della testata della gamma Cooper Ring sono particolarmente indicate per applicazioni fortemente sovralimentate (turbo con pressione superiore a 2 bar, NOS...). Sono realizzate in un composito ad altissime prestazioni senza amianto, una miscela di materiali inorganici, fibre aramidiche ed elastomero. Dispongono di rinforzi in silicone nei punti critici e di uno speciale rivestimento per una tenuta uniforme. Sono fornite con anelli singoli separati in acciaio inox ("Cooper Rings") che garantiscono una tenuta tra blocco e testata migliore rispetto alle guarnizioni originali con anello tagliafiamma. Questi prodotti sono pronti all'uso e non richiedono alcuna rettifica del blocco o della testata.
Nota: elenco delle applicazioni non esaustivo, vi preghiamo di verificare la compatibilità della guarnizione con il vostro veicolo consultando l'elenco del produttore prima di effettuare l'ordine.
Applicazione
Honda K20C
