Spedizione GRATIS per ordini superiori a 179€!

Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30

Cod. DS-420546

Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30

Brand MZR
Prezzo €207,99 EUR
Prezzo di vendita €207,99 EUR Prezzo €231,10 EUR
Offerta Esaurito
Prezzo unitario
/per 
Tasse incluse. spedizione calcolata al momento del pagamento.
Consegna in 3/5 giorni lavorativi

Kit coppa olio maggiorata RB

  • Per motori Nissan RB20, RB25, RB30 (2 ruote motrici)
  • Set di pannelli metallici da saldare
  • Capacità: 7 litri
  • Sistema di paratie incluso
  • Coppa originale richiesta, non fornita
  • Prodotto in Europa

Specifiche Kit Coppa Olio 7L da Saldare per Motore Nissan RB20/25/30

Questo kit da saldare di MZR Garage permette di aumentare la capacità totale della coppa olio dei motori Nissan RB (coppa in metallo per 2 ruote motrici). È studiato per essere facile da assemblare e la piastra superiore è sagomata per assicurare un accoppiamento perfetto. Il kit comprende deflettori (paratie) in gomma, una bussola filettata e un tappo coppa. Una volta assemblato e saldato, l'insieme non modifica l'altezza libera da terra, per un funzionamento analogo all'originale.

Consigli di montaggio

Effettuate un montaggio di prova del kit una volta assemblato il tutto, ma prima di terminare la saldatura dell'insieme. Verificate TUTTI i giochi, assicuratevi che il nipplo dell'olio abbia spazio sufficiente sui lati e sul fondo della coppa, controllate il gioco con la traversa. Verificate il montaggio sul blocco motore originale con il pescante installato e controllate il gioco tra pescante e coppa. Un gioco di circa 3-8 mm è corretto. Controllate bene il vostro lavoro PRIMA di saldare! Tutte le coppe dell'olio originali presentano dimensioni che variano di qualche millimetro. Non esistono due coppe identiche.

Durante la saldatura, il metallo si deforma per effetto del calore. Non dimenticate di fissare la coppa dell'olio a un supporto o a un blocco motore di ricambio per ridurre/impedire le deformazioni. Senza questa precauzione, l'insieme rischia di non montarsi correttamente. NON verniciate l'interno della coppa dell'olio: la maggior parte delle vernici non aderisce a sufficienza e lascia depositi nella pompa olio. Se la coppa viene conservata per un certo periodo prima dell'uso, oliate leggermente l'interno e pulitela prima del montaggio.

Le paratie in gomma vanno montate PER ULTIME, una volta terminate tutte le saldature e dopo aver pulito accuratamente la coppa dell'olio! Oliate leggermente la parte pressata della paratia con olio motore, WD40 o un prodotto simile, quindi inseritela nella coppa dell'olio. Questo kit usa la succhieruola dei modelli a 2 ruote motrici (con rilievo anteriore). Annotate la posizione dei supporti motore, delle tubazioni del climatizzatore, delle pompe, ecc.

Applicazione

Nissan RB20 / 25 / 30