Spedizione GRATIS per ordini superiori a 179€!

Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36
Carica immagine in Galleria Viewer, Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36

Kit Frizione Rinforzata Sachs Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36

Brand Sachs

Scegli il prodotto e gli optional

Spunta le caselle che ti servono: il prezzo si aggiorna da solo.

Completa le scelte —

Kit Frizione Rinforzata M3 E36

  • Frizione rinforzata Sachs per BMW M3 E36 3.0 e 3.2 litri
  • Spingidisco rinforzato, disco rigido in metallo sinterizzato, cuscinetto reggispinta opzionale
  • Montaggio al posto dell'originale
  • Ideale per un utilizzo intensivo: pista, cronoscalata, drift...
  • Coppia ammessa: 565 Nm

Specifiche del Kit Frizione Rinforzata Sachs in Metallo Sinterizzato per BMW M3 E36

Nel campo delle prestazioni e delle competizioni, la reputazione di Sachs non ha bisogno di presentazioni. Questo kit frizione rinforzata per BMW M3 E36 si monta indistintamente sui motori 3.0 e 3.2 (S50B30 e S50B32), con cambio a 5 o a 6 marce. Comprende uno spingidisco rinforzato, un disco rigido in metallo sinterizzato e un cuscinetto reggispinta rinforzato (opzionale, vedi sopra).

Grazie allo spingidisco rinforzato e al disco metallico, questa frizione accetta una coppia trasmissibile nettamente superiore all'originale (565 Nm, equivalente a una potenza da 550 a 600 CV). La corsa più corta di questa frizione Sachs assicura cambi marcia più efficaci, mentre il suo materiale d'attrito in metallo sinterizzato / ceramica garantisce un innesto secco e rapido.

Questa frizione si monta al posto di quella originale. È stata progettata specificamente per i veicoli impegnati nei gruppi A e N e/o per un utilizzo intensivo (pista, cronoscalata, drift...). È possibile acquistare separatamente tutti i componenti (spingidisco, disco, cuscinetto reggispinta) per sostituirli singolarmente quando uno di essi si usura.

Questa frizione può essere montata anche su 325i e 328i E36, a condizione di utilizzare un volano della M3 (link sopra).

Applicazione

BMW Serie 3 E36 (90-00)