Leva del cambio sequenziale 390GT DCT Shifter
- Compatibile con i cambi automatici DCT, 8HP, PDK e DSG
- Compatibile con il sim racing grazie all'adattatore USB
- Collegamento alla centralina tramite cavo
- Leva disponibile in alluminio, kevlar o carbonio lucido / opaco
- Compatibile con le centraline moderne presenti sul mercato (FuelTech, MaxxECU, Link...)
- Altezza della leva: 39 cm
- Prodotto in Svezia
Specifiche della leva del cambio sequenziale DCT Shifter
Questa leva è stata progettata appositamente per gli swap di cambi automatici. Permette di trasformare la leva originale in una vera leva sequenziale. È compatibile con i cambi DCT, 8HP, PDK e DSG, oltre che con la maggior parte delle centraline programmabili presenti sul mercato (MaxxECU, Link, FuelTech…).
Il collegamento elettrico richiede solo 3 fili (5V +/–, shift up, shift down) per collegarsi alla centralina del cambio. Viene fornito un cavo da 2 m con connettore M8.
Ogni prodotto è progettato con cura per soddisfare elevati requisiti di qualità e prestazioni. La base è realizzata in alluminio 6082-T6, mentre la leva, a seconda della finitura, è in alluminio, carbonio lucido, opaco o in kevlar.
Per gli appassionati di sim racing, è possibile utilizzare la leva DCT Shifter anche sul proprio simulatore grazie a un adattatore specifico.
Caratteristiche leva :
- Altezza: 390 mm
- Lunghezza: 145 mm
- Larghezza: 86 mm
- Peso: 1295 g
- Leva in alluminio: pomello M16x1.75
- Leva in carbonio o kevlar: pomello incollato
