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Carica immagine in Galleria Viewer, Linea di Scarico Completa "Turboback" Cobra per Audi TT 8J 2.0L TFSI (Quattro, 12-14)
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Cod. DS-53828

Linea di Scarico Completa "Turboback" Cobra per Audi TT 8J 2.0L TFSI (Quattro, 12-14)

Brand Cobra
Prezzo €1.873,70 EUR
Prezzo di vendita €1.873,70 EUR Prezzo €1.972,32 EUR
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Linea Completa Cobra Sport Turboback

  • Per Audi TT 8J 2.0L TFSI (Quattro, 12-14)
  • Materiale: acciaio inox T304
  • Diametro della linea: 3" (76.2 mm)
  • Bulloneria e guarnizioni incluse (esclusa la guarnizione del turbo), montaggio plug & play
  • Prodotta in Inghilterra
  • Diverse versioni disponibili: scegli quella che ti serve qui sotto

I sistemi di scarico Cobra Sport uniscono prestazioni elevate e prezzi competitivi per offrirti un'esperienza di guida unica. Realizzati in acciaio inox T304, saldati TIG e con una finitura esemplare, questi prodotti destinati alla strada o alla competizione permettono di ottimizzare la potenza e la sonorità del motore, oltre a migliorare l'aspetto del veicolo.

Gli scarichi del marchio sono prodotti a Sheffield, in Inghilterra, città famosa in particolare per la produzione di acciaio e per l'invenzione dell'acciaio inossidabile. Lo stabilimento Cobra Sport è progettato per produrre scarichi sportivi in grandi quantità, non solo per i privati, ma anche per costruttori come Subaru, Isuzu e Ginetta Cars (solo per citarne alcuni).

Questa linea di scarico completa "turboback" Cobra Sport per Audi TT (solo paraurti S-Line con pannello inferiore posteriore a doppia uscita), realizzata in acciaio inox, si monta all'uscita del turbo.

La versione con risonatore include un silenziatore centrale e offre una sonorità sobria e sportiva, mentre quella senza risonatore ne è priva e risulta quindi più rumorosa, con un tono più aggressivo.

Questo prodotto è disponibile con catalizzatore sportivo (consigliato per l'uso stradale) o con decatalizzatore (riservato esclusivamente all'uso in competizione o in pista).

Fornita con bulloneria e guarnizioni, ad eccezione della guarnizione del turbo. Si monta "plug & play" al posto dell'originale, senza alcuna modifica.

Rilevamenti al banco di potenza: 290.5 CV (+35%) / 396 Nm (+27.5%) con decatalizzatore.

Applicazione

Audi TT