Spedizione GRATIS per ordini superiori a 179€!

Cod. DS-19979

Piastra Sandwich per Radiatore Olio con 2 Sedi per Sensori (Blu)

Prezzo €49,99 EUR
Prezzo di vendita €49,99 EUR Prezzo €55,54 EUR
Offerta Esaurito
Prezzo unitario
/per 
Tasse incluse. spedizione calcolata al momento del pagamento.
Consegna in 3/5 giorni lavorativi

Collegamento manometro olio e radiatore

  • Piastra sandwich porta-sensori in alluminio anodizzato
  • 2 adattatori (3/4"-16 UNF, M20) per la massima compatibilità
  • 2 sedi per sensori da 1/8" NPT
  • 2 raccordi Dash 10 per radiatore olio
  • Collegamento simultaneo di manometri e di un radiatore olio
  • Montaggio diretto senza alcuna modifica
  • Per filtri con diametro massimo di 75 mm
  • Colore: blu

Specifiche Piastra Sandwich Porta-Sensori per Radiatore Olio

Questa piastra sandwich ha due sedi per sensori con filettatura 1/8" NPT e due raccordi Dash 10 per il collegamento simultaneo di un radiatore olio. Grazie a questa piastra molto pratica, potete installare un manometro di pressione olio, un manometro di temperatura olio e un radiatore olio, senza dover sovrapporre due piastre sandwich o delocalizzare il filtro olio.

Fornito con due adattatori (perno centrale filettato) 3/4"-16UNF e M20, garantisce la massima compatibilità con la maggior parte dei veicoli sul mercato.

Questa piastra sandwich porta-sensori in alluminio anodizzato si monta tra il blocco motore e il filtro olio. Permette di installare un radiatore olio grazie ai raccordi Dash 10 e fino a 2 sonde manometro con filettatura standard 1/8" NPT. È la filettatura standard di tutti i sensori in commercio: Defi, Stack, VDO, Prosport... Sono forniti dei tappi per chiudere le eventuali sedi delle sonde non utilizzate.

Montaggio diretto senza alcuna modifica. Verificate però di avere lo spazio necessario nel vano motore: la piastra sandwich ha uno spessore di circa 25 mm e sposterà di altrettanto il filtro olio. Per non rischiare di danneggiare la guarnizione durante il montaggio, metti qualche goccia d'olio sulla superficie a contatto con il blocco motore.

Nota importante: questa piastra non è termostatica, l'olio circolerà sempre nel radiatore olio.