Portamozzi Anteriori Drift GKTech per Nissan 300ZX Z32

Portamozzi Anteriori GKTech

• Permette di aumentare l'angolo di sterzata da 60 a 65°
• Applicazione: Nissan 300ZX Z32
• Riduzione del bump steer e della campanatura
• Riduzione totale del peso di 2,8 kg
• Progettati a partire da scansioni 3D precise dei portamozzi OEM
• Lavorati CNC per un'installazione semplice e precisa
• Prodotti da GKTech

Specifiche dei Portamozzi Anteriori Drift GKTech per Nissan 300ZX Z32

I portamozzi anteriori GKTech Super Lock Pro Drop V3 per piattaforme R32, R33 e R34 sono stati progettati per offrire una precisione di sterzo eccezionale e il massimo angolo di sterzata, sia per il drift sia per l’uso in pista. Sviluppati grazie a numerose analisi FEA e basati su scansioni 3D precise dei portamozzi originali, utilizzano una costruzione leggera in acciaio CrMo che permette di superare i 65 gradi di sterzata mantenendo un’eccellente rigidità e durata. Il sistema Ackermann regolabile consente inoltre di adattare facilmente il comportamento dello sterzo alle esigenze del pilota.

Pensati per migliorare la dinamica complessiva del telaio, questi portamozzi V3 integrano un’altezza del fusello ottimizzata per correggere il centro di rollio, ridurre il bump steer e migliorare il contatto dello pneumatico sotto carico. Il peso ridotto diminuisce le masse non sospese per una migliore sensibilità e maggiore agilità, mentre i componenti lavorati CNC e la saldatura TIG garantiscono un’installazione semplice e un’elevata affidabilità. L’insieme riceve infine una zincatura che offre un’eccellente resistenza alla corrosione.

Note di installazione

• Per la Z32, questi portamozzi sono progettati per essere utilizzati con un cuscinetto superiore con diametro interno di 28 mm. Ciò corrisponde a circa il 98% dei bracci esistenti, ma si consiglia di verificarlo per garantire un montaggio diretto. In caso contrario, sarà necessario acquistare un cuscinetto con diametro interno di 28 mm.
• Sempre per la Z32, questi portamozzi funzionano esclusivamente con tiranti OEM di telaio S/R (M14).
• Compatibile solo con le Skyline a trazione posteriore (RWD). Poiché le sospensioni anteriori GTS-4 e GTR sono diverse, questi portamozzi non sono compatibili con esse.
• In caso di utilizzo di pinze anteriori di R34, i fori di fissaggio devono essere riforati da 12 mm a 14 mm (il materiale è sufficiente per consentire questo aumento di diametro).
• Non compatibile con ABS.
• Se si utilizzano tubi freno anteriori GKTech, verificare la luce dei tubi a sterzo completamente sterzato tra il braccio e il tubo freno, poiché a seconda della configurazione potrebbe esserci un’interferenza. In tal caso, la regolazione del braccio dovrà essere modificata per garantire il passaggio.

Applicazione

Nissan 300ZX