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La R53 MINI Cooper S è sempre stata afflitta da una risposta dell'acceleratore lenta.
Uno dei motivi di questo problema è dovuto al peso della puleggia motore di serie. Disponibile sia allo 0% che al 2%, la puleggia della ALTA è la soluzione perfetta per rimuovere una grande quantità di questo peso, aumentando al contempo le prestazioni. La puleggia di serie pesa poco più di 1 kg, che è estremamente pesante per le sue dimensioni. L'Alta Crank Pulley pesa solo 0,3 kg, rendendola due volte più leggera. Questa differenza di peso potrebbe non sembrare molto pensata in termini di rimozione di 0,7 kg dall'interno della tua MINI.
Tuttavia, poiché si tratta di una massa rotante attaccata all'albero motore, la rimozione di 0,7 kg in realtà ha lo stesso effetto della rimozione di 28 kg dalla tua auto! Questa perdita di peso aumenterà la risposta dell'acceleratore e farà davvero sentire la tua MINI come se avesse preso vita.
I vantaggi non si fermano qui. L'Alta Crank Pulley è un pezzo unico, quindi elimina il problema comune che i proprietari affrontano della loro puleggia a due pezzi che cade a pezzi e richiede la sostituzione. È disponibile anche un'opzione overdrive + 2%. Ciò aumenta effettivamente la dimensione della puleggia del 2% (il -15% della puleggia del compressore volumetrico sarà quindi l'equivalente della 17%). Se hai già una puleggia al 15% o al 17% e stai cercando un po 'più di potenza, questo è l'aggiornamento perfetto per te.
Nota: non è consigliato l'uso con una puleggia del compressore volumetrico con riduzione del -19% senza notevoli aggiornamenti a livello di raffreddamento.
Puleggia motore per tutti i modelli manuali di R53 Cooper S / JCW / GP e tutti i modelli cabrio Cooper S / JCW manuali (sempre della prima generazione)
