Radiatore Acqua in Alluminio Mishimoto per Honda Integra Type R DC2 (94-01)

Mishimoto: il riferimento

• Radiatore in alluminio lucidato di qualità aeronautica
• Ideale per uso quotidiano o intensivo
• Raffreddamento più efficace
• Montaggio "plug & play"
• Tappo da 1.3 bar fornito

Specifiche Radiatore Acqua in Alluminio Mishimoto per Honda Integra Type R DC2 (94-01)

Nell'uso quotidiano, in pista o in competizione, i radiatori Mishimoto sono un miglioramento indispensabile per tutti i veicoli sportivi. Aumentando lo scambio termico, garantiscono temperature di esercizio più basse e quindi una maggiore affidabilità della meccanica.

Sono realizzati in alluminio di qualità aeronautica, saldati TIG e con una finitura lucidata di grande effetto. La loro tecnologia dual core (doppio corpo), unita all'altissima conducibilità termica dell'alluminio, assicura un raffreddamento fino al 35% più efficace rispetto all'originale.

I radiatori Mishimoto hanno garanzia a vita. Sono progettati specificamente per installarsi al posto dell'originale, senza alcuna modifica ("plug & play"). Viene fornito un tappo radiatore da 1.3 bar.

Opzione "X-Line" a 3 file

Questo radiatore è disponibile in opzione con un corpo a 3 file, per un'efficacia ancora maggiore senza aumentare lo spessore. Grazie alla fila aggiuntiva, le superfici di scambio termico aumentano, per un raffreddamento sempre più efficace. Più complessa da produrre, questa versione a 3 file costa leggermente di più della versione classica a 2 file, ma sarà molto apprezzata da chi ha un motore elaborato.

Scheda tecnica

• Dimensioni totali del radiatore: 67.3cm (26.5") x 46.5cm (18.3") x 5.5cm (2.15")
• Dimensioni massa radiante: 35cm (13.78") x 65.8cm (25.9")
• Numero di file: 2
• Diametro ingresso: 3.2cm (1.25")
• Diametro uscita: 3.2cm (1.25")
• Spessore totale massa radiante: 4.2cm (1.65")
• Spessore delle pareti: 2mm (.08")
• Tappo di scarico magnetico: M16x1.5
• Lunghezza filettatura del tappo di scarico: 12mm (.47")
• Applicazione: Honda Integra di 1994-2001, incluse Type-R DC2, con cambio manuale
• Codici motore: B18B1, B18C1, B18C5, B18C6
• Codici telaio: DC2, DC4, DB7, DB8
• Nota: questo radiatore non è completamente "plug & play" con la ventola originale a causa del suo ingombro. Mishimoto consiglia di sostituirla con una ventola elettrica universale da 12" (30.5 cm).

Applicazione

Honda Integra