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Cod. DS-550671

Turbo Timer Shadow

Brand Shadow
Prezzo €48,49 EUR
Prezzo di vendita €48,49 EUR Prezzo €53,88 EUR
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Turbo Timer Shadow

  • Prodotto universale adattabile a tutti i motori turbo e aspirati
  • Tempo di raffreddamento da 10 secondi a 19 minuti e 50 secondi
  • Modalità automatica o manuale
  • Contenitore compatto con display LED rosso
  • Installazione semplice
  • Non compatibile con i veicoli recenti dotati di serie di avviamento senza chiave
  • Specifiche Turbo Timer Shadow

    Il turbo timer Shadow è composto da un contenitore compatto e discreto dotato di display LED rosso. È progettato per mantenere il motore in funzione per un tempo prestabilito dopo lo spegnimento del quadro. Il tempo di funzionamento può essere regolato con precisione tra 10 secondi e 19 minuti e 50 secondi. Una volta spento il quadro, il conto alla rovescia parte automaticamente e il motore si spegne allo scadere del tempo programmato. Questa funzione permette di adattare il tempo di raffreddamento alle condizioni di utilizzo del veicolo e al livello di sollecitazione del motore. Dispone inoltre di una modalità manuale che permette di controllare direttamente la durata di funzionamento.

    Particolarmente utile sui veicoli turbo, il sistema è compatibile anche con i motori aspirati e può quindi essere utilizzato su diversi tipi di veicoli che necessitano di una temporizzazione del motore dopo lo spegnimento del quadro.

    A cosa serve un turbo timer?

    Il compito del turbo timer è aumentare la durata del vostro turbo. Quando l'olio raggiunge temperature troppo elevate, tende a bruciare formando residui solidi (piccoli cristalli): è ciò che si chiama cokefazione dell'olio. Questa cokefazione si verifica quando la circolazione dell'olio si interrompe in un turbo troppo caldo che non è stato prima raffreddato, ad esempio spegnendo il motore subito dopo averlo "tirato".

    I turbo timer sono stati inventati proprio per limitare il fenomeno della carbonizzazione dell'olio (coking). Permettono di lasciare girare il motore al minimo per alcuni minuti dopo aver spento il quadro ed estratto la chiave. In questo modo l'olio continua a circolare nel turbo, permettendogli di raffreddarsi ed evitando così la carbonizzazione.