Cod. DS-95443
Uniball Askubal Motorsport
- Serie 442, embout femelle
- Filettatura: metrica, passo fine
- Diametro interno uniball 2 mm più piccolo del diametro della filettatura
- Senza manutenzione, con film di scorrimento in PTFE
- Anello interno in acciaio per cuscinetti antifrizione, temprato, rettificato e lucidato
- Anello esterno in acciaio inox, stampato attorno all'anello interno
- Cuscinetto sferico pressato nella sede (acciaio forgiato) e cianfrinato su entrambi i lati
- Prodotto in Germania, alta qualità costruttiva
| Codice |
Nome |
d (mm) |
d3 (mm) |
B (mm) |
C1 (mm) |
d1 ~ (mm) |
d2 max. (mm) |
d4 ~ (mm) |
d5 (mm) |
h1 (mm) |
l3 min. (mm) |
l4~ (mm) |
W (mm) |
Carico statico C0 (kN) |
Carico dinamico C (kN) |
Angolo α (°) |
Peso (kg) |
| 103697 |
KI 10-442 |
8 |
M10x1 |
14 |
10,5 |
12,9 |
29 |
15,0 |
19 |
43 |
15 |
57,5 |
17 |
27 |
10,0 |
13 |
0,072 |
| 103953 |
KI 12-442 |
10 |
M12x1,5 |
16 |
12,0 |
15,4 |
33 |
17,5 |
22 |
50 |
18 |
66,5 |
19 |
35 |
13,5 |
13 |
0,107 |
| 104166 |
KI 14-442 |
12 |
M14x1,5 |
19 |
13,5 |
16,8 |
37 |
20,0 |
25 |
57 |
21 |
75,7 |
22 |
46 |
17,0 |
15 |
0,160 |
| 104938 |
KI 16-442 |
14 |
M16x1,5 |
21 |
15,0 |
19,3 |
43 |
22,0 |
27 |
64 |
24 |
85,5 |
22 |
57 |
21,5 |
15 |
0,210 |
| 900342 |
KI 18-442 |
16 |
M18x1,5 |
23 |
16,5 |
21,8 |
47 |
25,0 |
31 |
71 |
27 |
94,5 |
27 |
77 |
26,0 |
15 |
0,295 |
| 900335 |
KIL 10-442 |
8 |
M10x1 |
14 |
10,5 |
12,9 |
29 |
15,0 |
19 |
43 |
15 |
57,5 |
17 |
27 |
10,0 |
13 |
0,072 |
| 900337 |
KIL 12-442 |
10 |
M12x1,5 |
16 |
12,0 |
15,4 |
33 |
17,5 |
22 |
50 |
18 |
66,5 |
19 |
35 |
13,5 |
13 |
0,107 |
| 104922 |
KIL 14-442 |
12 |
M14x1,5 |
19 |
13,5 |
16,8 |
37 |
20,0 |
25 |
57 |
21 |
75,7 |
22 |
46 |
17,0 |
15 |
0,160 |
| 900338 |
KIL 16-442 |
14 |
M16x1,5 |
21 |
15,0 |
19,3 |
43 |
22,0 |
27 |
64 |
24 |
85,5 |
22 |
57 |
21,5 |
15 |
0,210 |
| 900341 |
KIL 18-442 |
16 |
M18x1,5 |
23 |
16,5 |
21,8 |
47 |
25,0 |
31 |
71 |
27 |
94,5 |
27 |
77 |
26,0 |
15 |
0,295 |
Specifiche degli Uniball e dei Cuscinetti Sferici Askubal
Uniball e cuscinetti sferici sono una parte fondamentale del motorsport. I molti anni di esperienza di Askubal nello sviluppo e nella produzione di snodi sferici sono la base della loro gamma dedicata alle corse. Il loro campo di applicazione è il motorsport in tutte le sue forme: dai kart alle moto, dalle auto da corsa e da rally fino alla Formula 1. Gli uniball si usano su telai, ammortizzatori, collegamenti dello sterzo, sospensioni e trasmissioni.
Gli uniball usati nel motorsport sono fondamentalmente simili a quelli industriali. I cuscinetti industriali però non sono sempre adatti alle corse. In questo campo i requisiti dei cuscinetti sono diversi da quelli dell'ingegneria meccanica. Prestazioni ottimali ed elevata capacità di carico sono criteri essenziali. Per questo Askubal ha sviluppato una gamma progettata appositamente per sopportare i carichi e le velocità elevate del motorsport.
Gli uniball sono disponibili in diverse serie, con dimensioni metriche o in pollici, in versione senza manutenzione con film di scorrimento in PTFE oppure con manutenzione, con o senza gola a V. Possono avere filettatura interna o esterna, destrorsa, sinistrorsa o a passo fine.
Gli uniball Askubal rispondono alle norme DIN ISO 12240-1 e 12240-4. Queste norme definiscono serie dimensionali, tolleranze, gioco radiale interno e dimensioni. Restano però piuttosto ampie e consentono molte combinazioni di materiali, trattamenti superficiali ed elementi di scorrimento. Denominazioni, carichi ammissibili e calcoli di durata, invece, non sono normati e variano da produttore a produttore. Non confondere questo prodotto con uniball "no name" a basso prezzo, fragili e pericolosi. Gli uniball Askubal sono estremamente robusti e non si rompono!
