Liquido del freno silicone 500ml

I liquidi del freno competizione sono fatti a base di etilene e di glicole. Hanno un punto di ebollizione elevato e lubrificano i giunti, ma sono molto corrosivi e quindi non sono adatti ai sistemi frenanti delle auto storiche. Per quest'ultime, è quindi necessario utilizzare un liquido freni siliconico . Il punto di ebollizione è più elevato che l'etilenglicole, ma questo liquido non è igroscopico, non è corrosivo, non aggressivo e non assorbe l'umidità dell'aria. È quindi consigliato di scaricare spesso il circuito per evitare l'accumulo di muffe nelle pinze. Attenzione: i liquidi all'etilenglicole ed i liquidi al silicone non sono miscibili! Liquido freni speciale auto storiche! Non conviene alle Rolls Royce, né alle Citroën con sistema idraulico LHM.